Comment solutionner les problèmes de réservoir AdBlue de la Dacia Logan ?
L’ensemble des différents gaz produits en provenance des automobiles à combustion apparaissent comme polluants. La manière la plus efficace pour remédier à ce genre de souci est à passer vers les véhicules à énergie électrique. Toutefois le prix est la plus importante raison pourquoi nombreux de gens n’arrivent pas à se procurer une voiture électrique. Bien que la majorité des individus ne peuvent se payer que des automobiles thermiques, il est envisageable de diminuer leur niveau de pollution. Ainsi, pour une Dacia Logan, on peut diminuer les émissions nocives avec l’Adblue. Ce dernier produit s’avère être un excellent anti-pollution, néanmoins il est susceptible d’endommager le réservoir.
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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue de la Dacia Logan ?
Le liquide Adblue représente une solution utilisée dans les véhicules fonctionnant au diesel afin de réduire les émissions de NOx émanant de ces dernières. Cette soluté consiste en une combinaison d’urée et d’eau déminéralisée et provoque une action biochimique permettant de transformer 70 pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’AdBlue ne peut hélas pas être mis en œuvre au sein de toutes les automobiles à moteur diesel puisque celles-ci doivent non seulement posséder un réservoir spécialement consacré, mais aussi un mécanisme de diminution catalytique particulière. Les voitures qui ont ce réservoir d’additif AdBlue appartiennent à de nombreuses fabricants d’automobile comme :
Cette solution se révèle plus qu’indispensable pour ces différents automobiles étant donné qu’il demeure maintenant entièrement inenvisageable de démarrer lorsque le seuil est trop bas. Il reste alors constamment obligatoire de prendre garde à ce que leur moteur possède amplement de liquide AdBlue pour avoir la capacité de fonctionner en évitant de nuire à l’environnement. En ce qui concerne le fabricant de la Dacia Logan, on parle de leur Dacia Logan qui détient ce fameux mécanisme avec le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il arrive qu’aussi ce dernier fasse des problèmes et donc qu’il engendre des difficultés envers la voiture.
Quels sont alors les soucis qu’on est susceptible de croiser concernant le réservoir d’Adblue de la Dacia Logan et aussi de quelle manière y palier ?
La solution AdBlue se trouve être en réalité un remarquable agent antipollution et également rend possible de transformer les voitures classiques beaucoup moins nocives. Cela ne demeure pas hélas pas exempt de inconvénient car il pourrait provoquer quelques problèmes. Le réservoir de la Dacia Logan pourrait être exposé à des bouchons ou bien à un changement de forme. Ce phénomène est donc attribuable à la raison que la solution AdBlue pourrait se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou au niveau de la zone d’entrée là où il faut ajouter la solution. En conséquence, cela peut s’obstruer et nuire à ou bien diminuer le remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et également son capteur de mesure.
Cela pourrait conduire à une incapacité à se servir de la voiture ou encore le changement du réserve d’AdBlue. Même si cet ennui semble assez important, il y a des remèdes pour résoudre ce problème. La formation de cristaux du liquide Adblue est causée par la présence de l’urée au sein du liquide. La meilleure façon de prévenir les soucis de formation de cristaux est d’employer un agent contre la cristallisation. Ce type de solution a pour objectif d’éliminer les réservoirs de tous les restes d’éléments d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Alors à partir du moment où qu’une personne constate que le réservoir de la Dacia Logan se met à s’obstruer, il est nécessaire y verser une portion de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’AdBlue et patienter. Avec 10 L d’AdBlue, on doit verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Une fois les dépôts cristallisés sont bien dissous, on doit laisser reposer quelques instants en vue de rajouter de l’Adblue et remettre en marche le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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