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Les différentes raisons pour la panne du climatiseur dans une Peugeot 207

Une climatisation dans la Peugeot 207 est une option crucial pendant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on n’arrive pas à trouver la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler les causes des 5 pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation d’une Peugeot 207 pour vous aider à faire un diagnostic.

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De quelle manière fonctionne le système de climatisation d’une Peugeot 207 ?

Avant de évoquer des pannes qui pourraient affecter le système de climatisation de votre véhicule, examinons tout d’abord quels sont les principaux composants de ce système :

le compresseur : il est le composant crucial, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les changements de température et gère l’émission de température ;
le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et agit à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
le récepteur : il sépare le gaz du liquide en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;

le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de évaluer la dose exacte de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air grâce au le réfrigérant avant que l’air ne soit diffusé à l’intérieur de la cabine de votr véhicule.

Pourquoi la climatisation de la Peugeot 207 cesse-t-elle d’opérer ?

Il existe 5 raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs de véhicule cessent de fonctionner.

Le réfrigérant qui fuit

Le réfrigérant est tout aussi vital pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas beaucoup employé au cours de l’hiver. Étant donné qu’il ne opère pas régulièrement, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant la sortie de l’air chaud de l’appareil.

Quand votre Peugeot 207 perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (avec les capteurs) pour localiser celles-ci, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.

Le ventilateur de refroidissement défectueux

Un autre défaut fréquent survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation doit expulser le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Peugeot 207 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste expérimenté peut vérifier le filage et les connecteurs et contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est endommagé

Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Cela pourrait être engendré par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.

S’il est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du temps qui passe. Vous pouvez déterminer une fuite si vous constatez un résidu autour de la zone concernée.

Un radiateur brisé, quant à lui, peut provoquer la chute d’un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour corriger le défaut.

Un mauvais compresseur de climatisation

Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut provoquer un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.

Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des bruits intenses quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des bruits stridents.

L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour déterminer s’ils fonctionnent. Votre groupe de maintenance peut contrôler le dispositif afin de voir les défauts et réaliser des réparations indispensables.

Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un problème électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Peugeot 207 peuvent être le conséquence de connexions coupées, comme des câbles cassés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous encourez d’amasser de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tant abîmer et ronger les composants au point qu’un changement intégral du système de climatisation deviendra nécessaire.

Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est conseillé selon le calendrier d’entretien de votre Peugeot 207, cela peut vous aider de prévenir des réparations onéreuses.

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Les autres pannes sur la Peugeot 207 :