Les multiples facteurs pour la panne de climatisation dans une Peugeot 309

Une climatisation à l’intérieur de la Peugeot 309 est un dispositif indispensable pendant des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cet équipement connaisse des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui touchent le système de climatisation de la Peugeot 309 pour vous aider à établir un diagnostic.

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climatisation de voiture

De quelle manière fonctionne le système de climatisation de la Peugeot 309 ?

Avant de parler des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre automobile, explorons d’abord quels sont les composants majeurs de cette installation :

  • le compresseur : il est le composant fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et gère la sortie de température ;
  • le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et agit à réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il divise le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il comporte des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
  • le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de estimer la dose adéquate de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air avec le fluide frigorigène avant que l’air ne soit introduit dans de l’espace de votr voiture.

Raisons pour lesquelles la climatisation de la Peugeot 309 arrête-t-elle de travailler ?

Il y a 5 raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs d’automobile cessent de fonctionner.

La fuite d’un réfrigérant

Votre réfrigérant est autant important pour le climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas beaucoup utilisé durant des mois froids. Puisqu’il ne travaille pas régulièrement, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération diminuent, provoquant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.

Lorsque votre Peugeot 309 fuit du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (incluant capteurs) afin de localiser celles-ci, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour cette main d’oeuvre.

Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant plus

Un autre problème fréquent se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation doit extraire l’excès de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Peugeot 309 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un garagiste qualifié peut inspecter le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est endommagé

Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être provoqué par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.

Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, qui s’usent avec des années. Vous pouvez repérer une fuite si vous découvrez un résidu huileux et verdâtre près de la zone en question.

Un radiateur cassé, quant à lui, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le problème.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut provoquer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.

Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses quand le compresseur travaille, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.

L’unité de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié pour déterminer s’ils fonctionnent. Votre personnel de maintenance peut inspecter le système afin de repérer les problèmes et effectuer des réparations requis.

Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un problème électrique

Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Peugeot 309 pourraient être le résultat de connexions coupées, telles que des fils abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous négligez les problèmes électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement endommager et ronger les éléments au point que le remplacement intégral du système de climatisation deviendra obligatoire.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est suggéré selon le plan de maintenance de votre Peugeot 309, cela peut vous aider d’éviter des coûts de réparation.

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Les autres pannes sur la Peugeot 309 :