Comment changer un fusible détérioré dans la Peugeot 309 ?
Les autos de nos jours sont de plus en plus développées sur le plan technique, et bien que cela nous donne un grand confort, cela représente également des défauts. La majorités des chauffeurs ne savent pas établir un conctact physique à tout l’électrique sur une Peugeot 309. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Au moyen de ce texte, nous allons vous expliquer comment solutionner les dysfonctionnements en rapport avec les fusibles, notamment pour distinguer un fusible abîmé dans votre Peugeot 309. En outre, nous allons dans un premier temps détailler quelles circonstances qui demandent le remplacement du fusible.
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Quelle place occupent les fusibles dans une voiture ?
En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de l’auto et sont destinés à éviter les circuits d’être surchargés. Le câblage électrique de votre véhicule engendre de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les conducteurs et autres appareils électriques du véhicule peuvent fondre et être détériorés ou détruits. Souvent, les circuits surchargés peuvent provoquer des étincelles et prendre feu, générant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.
La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains fournisseurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. A l’inverse, dans l’industrie automobile, il est nécessaire de vérifier ou d’envisager le remplacement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Si certaines marques peuvent parfois durer plus de 10 ans, l’état de certains composants de votre auto peut accélérer cette situation et vous laisser avec un fusible grillé trop rapidement.
Comment connaitre si un fusible a malheureusement grillé dans la Peugeot 309 ?
Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de la voiture a sauté est que votre système électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Dans l’hypohtèse où le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon normal. Au cas où vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.
Déterminer la position d’un fusible dans la boîte à fusibles de la Peugeot 309
Vous avez le droit de vous référer au manuel d’entretien de la Peugeot 309 pour trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de la Peugeot 309. Le plus souvent, les fusibles sont classés en différentes boîtes. La Peugeot 309 dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot 309 se trouve dans une trappe en dessous du volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour libérer l’accès.
Chaque dipôle de la boîte à fusibles de votre Peugeot 309 est toujours numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans votre manuel d’emploi. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur de l’automobile, son intensité et les composants protégés qui sont associés. Dans la majorité des cas, il est représenté de manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Peugeot 309. A titre indicatif, si par hasard les vitres avant de votre voiture ne fonctionnent plus, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.
La technique pour localiser un fusible détérioré dans votre Peugeot 309
A partir du moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi renferme un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Exactement comme la boîte à fusibles d’un foyer, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (voire à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles dans la majorité des magasins de pièces autos.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le changer. Il est primordial d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Que faire si par hasard les fusibles de votre Peugeot 309 continuent de sauter même après leur changement ?
Un fusible usé est une chose. Mais si jamais vous êtes obligé remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un problème plus grave au niveau de votre système. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou que vos pièces électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que le véhicule possède un court-circuit. Il y a plusieurs éléments à l’origine des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Problème électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de fonctionner convenablement. Dans l’hypothèse où ces composants sont endommagés, ces fonctions demandent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et provoquer un court-circuit.
Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés
Les conducteurs électriques nus et exposés, dans la mesure où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres éléments qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit de votre système. Hormi quelques cas rares, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation convenable de votre réseau électrique est d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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