Les différentes raisons de la panne de climatisation de votre Peugeot 407
Une climatisation à l’intérieur de la Peugeot 407 est une option crucial durant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que ce système connaisse des pannes dont on ne peut pas déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des cinq pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation de la Peugeot 407 pour vous aider à faire un diagnostic.
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Quelle est la manière agit le système de climatisation d’une Peugeot 407 ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre voiture, examinons tout d’abord quels sont les principaux composants de ce système :
- le compresseur : il est le composant essentiel, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les changements de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et agit pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en éliminant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de estimer la quantité précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le réfrigérant avant que l’air ne soit introduit dans de l’habitacle de votr véhicule.
Pourquoi la climatisation d’une Peugeot 407 cesse-t-elle de fonctionner ?
Il existe 5 motifs courants expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.
Une fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est aussi vital pour votre climatiseur comme l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance à se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas souvent mis en marche au cours des mois froids. Puisqu’il ne travaille pas régulièrement, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique baissent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Quand la Peugeot 407 perd du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (avec capteurs) pour localiser les fuites, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour l’opération.
Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un deuxième problème courant se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit expulser le surplus de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Peugeot 407 n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien qualifié peut vérifier le câblage et les connecteurs et tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est abîmé
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être causé par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, qui s’usent au fil du temps qui passe. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous constatez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone affectée.
Un radiateur brisé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut provoquer un rafraîchissement insuffisant ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou s’il y a des sons puissants lorsque le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement étanche se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour savoir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance pourra inspecter le système pour voir les problèmes et réaliser des réparations indispensables.
Ils contrôleront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un défaut électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 407 pourraient être le résultat de connexions coupées, comme des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, plus vous encourez d’accumuler de l’acidité. L’amassement d’acide peut tellement endommager et ronger les composants au point que le remplacement complet du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est suggéré dans le calendrier d’entretien de votre Peugeot 407, cela peut vous aider de prévenir des réparations élevées en terme de cout.
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