Comment changer un fusible défectueux dans votre Peugeot 407 ?
Les autos aujourd’hui sont de plus en plus sophistiquées sur l’aspect technique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela présente en outre des inconvénients. De nombreuses personnes hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur la Peugeot 407. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. A travers cet article, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de résoudre les dysfonctionnements de fusibles, notamment pour situer un fusible endommagé dans la Peugeot 407. Cela dit, nous allons d’abord détailler les situations exigent le remplacement d’un fusible.
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Quelle place occupent les fusibles dans votre voiture ?
En général, les fusibles font partie du réseau électrique du véhicule et sont destinés à éviter les circuits d’être surchargés. Le système électrique de votre voiture engendre de la chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres composants électriques du véhicule peuvent fondre et être endommagés, voire détruits. Dans certains cas, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et allumer un feu, provoquant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.
La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains fabricants affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans le secteur auto, il est nécessaire de vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Si certains peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la vétusté de certains composants de votre auto peut décupler cette situation et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.
Comment reconnaitre si un fusible a bel et bien grillé dans votre Peugeot 407 ?
Le signe le plus sûr que le fusible de votre voiture a grillé est que votre système électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants sont dépendants de l’électricité. Dans l’hypohtèse où le flux électrique s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans le cas où vous avez des bases du bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.
Trouver l’emplacement d’un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Peugeot 407
Vous pouvez lire le manuel de l’usager de votre Peugeot 407 afin de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. Généralement, les fusibles sont classés en différentes boîtes. La Peugeot 407 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot 407 se trouve dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir pour pouvoir changer librement les fusibles.
Chaque élément électrique de la boîte à fusibles de votre Peugeot 407 est systématiquement numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du manuel du propriétaire. Ce tableau détaille chaque repère de fusible de l’habitacle, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Il est parfois représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Peugeot 407. Si, par exemple, les vitres avant de l’engin ne fonctionnent correctement, vous devez vérifier le fusible marqué F14.
La procédure pour savoir un fusible usé dans la Peugeot 407
A l’instant où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi contient un schéma expliquant quel fusible contrôle quel élément. Exactement comme la boîte à fusibles d’un foyer, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (voire à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter des fusibles de rechange chez la plupart des détaillants de pièces autos.
Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est primordial d’être certain que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Quelle solution adopter si par hasard les fusibles de votre Peugeot 407 continuent de sauter même après leur changement ?
Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un problème plus profond au sein de votre système. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos pièces électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre voiture a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Problème de courant
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher convenablement. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant électrique pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut conduire à un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés
Les conducteurs nus et exposés, dans le cas où ils se frottent à du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. En tous cas, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. Le fait est que l’entretien de votre réseau électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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