Les multiples facteurs pour la panne de climatisation de votre Volkswagen New Beetle
Une climatisation à l’intérieur de la Volkswagen New Beetle est un élément essentiel lors des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on n’arrive pas à déterminer la cause. Dans cet article, nous allons expliquer les causes des cinq pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation de la Volkswagen New Beetle pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Comment fonctionne le système de climatisation d’une Volkswagen New Beetle ?
Avant de discuter des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre auto, explorons d’abord les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : il est l’élément crucial, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et travaille à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température avant de évaluer la dose exacte de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le réfrigérant juste avant que l’air ne soit diffusé dans de la cabine de votr voiture.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Volkswagen New Beetle arrête-t-elle d’opérer ?
Il existe 5 raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs de véhicule s’arrêtent de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant important pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas souvent utilisé au cours des mois froids. Puisqu’il ne fonctionne pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération baissent, entraînant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Quand la Volkswagen New Beetle perd du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec capteurs) pour trouver celles-ci, mais la meilleure alternative est d’aller chez un concessionnaire pour l’entretien.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème régulier survient lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en ne fonctionnant seulement lorsque le système de climatisation doit extraire le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Volkswagen New Beetle n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien expérimenté peut vérifier le câblage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du des années. Vous pouvez repérer une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone touchée.
Un radiateur brisé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour remédier à le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut provoquer un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des bruits forts quand le compresseur opère, il est défectueux. Si les composants du compresseur se cassent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des sons aigus.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié pour déterminer s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance peut contrôler le dispositif pour repérer les défauts et effectuer des correctifs nécessaires.
Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Volkswagen New Beetle pourraient être le résultat de connexions interrompues, comme des câbles abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous ignorez les défauts électriques, plus vous encourez d’accumuler de l’acide. L’amassement d’acide peut tellement endommager et corroder les éléments au point qu’un remplacement complet du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est suggéré dans le plan d’entretien de votre automobile, cela pourrait vous permettre de prévenir des réparations coûteuses.
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