La bonne technique pour dépanner le témoin de service activé de la Volkswagen New Beetle ?

Au cas où vous avez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Volkswagen New Beetle est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou encore dans les hauteurs. Malheureusement, le point faible de cette série est le dysfonctionnement du célèbre témoin de service qui demeure activé. Avec cet article, on va vous apporter des explications sur toutes les informations concernant le dysfonctionnement de l’indicateur de la Volkswagen New Beetle.

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Voyant de service

A quoi sert un voyant de service dans une Volkswagen New Beetle ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Volkswagen New Beetle, vous vous apercevez que l’ensemble des voyants au niveau du tableau de bord s’activent puis après quelques secondes, ils s’éteignent sauf le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas céder à la panique.

Pour comprendre pour quel motif le voyant reste activé en permanence, il est essentielle de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Volkswagen New Beetle. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir si jamais il trouve une anomalie dans le véhicule. C’est pour ça que l’idéal serait de faire examiner chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

Pour ce qui est du premier cas, il n’est pas intéressant de lire le reste de cet article, puisqu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’un grand problème qui est en lien direct avec :

  • Les pneus ;
  • Le système de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Que faut-il faire dans l’éventualité où l’indicateur service de la Volkswagen New Beetle reste activé avec d’autres voyants ?

Le plus souvent, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags sont dotés d’un dispositif électrique, dans la mesure où l’un des fils se détériore, ce sont les témoins qui vont rester activés en même temps.
C’est la même chose dans le cas où l’accumulateur de votre véhicule fonctionne mal, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Corollairement, les différents appareils ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le témoin vous fait part d’un mal fonctionnement.

En outre, si votre voyant service de Volkswagen New Beetle reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire en cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait d’appeler le plus rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Quel réflexe adopté dans le cas où l’indicateur de service de Volkswagen New Beetle ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, au cas où vous remarquez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, vous faites face à un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Bien sûr, cela peut signifier une panne plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les appareils de direction ou alors dans le contact de la voiture.

Si par hasard vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après mise en marche, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est conçu pour vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut signaler un problème se traduisant par un indicateur de service allumé.

En fin de compte, il est vivement conseillé de solliciter un professionnel au cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Volkswagen New Beetle. Le garagiste peut traduire un dysfonctionnement dans le dispositif de la voiture, et poursuivre la conduite pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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