Les éventuelles origines de la panne de climatisation d’une Volkswagen Passat
Une climatisation dans la Volkswagen Passat est un élément indispensable durant des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on ne peut pas trouver l’origine. Dans cet article, nous allons expliquer les causes des cinq pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation d’une Volkswagen Passat pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Quelle est la manière opère le système de climatisation de la Volkswagen Passat ?
Avant de parler des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre auto, explorons d’abord quels sont les composants essentiels de cette installation :
- le compresseur : c’est le composant essentiel, car il comprime le réfrigérant pour rafraîchir l’air et perçoit les variations de température et régule la sortie de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille à réduire la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide en éliminant l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de calculer la proportion adéquate de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air avec le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé à l’intérieur de l’espace de votr automobile.
Pourquoi la climatisation de la Volkswagen Passat cesse-t-elle de travailler ?
Il y a 5 raisons fréquentes expliquant pourquoi les climatiseurs d’automobile cessent de travailler.
La fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est autant essentiel pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se produire davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup utilisé durant des mois froids. Comme il ne travaille pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque votre Volkswagen Passat perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de repérer les fuites, mais la meilleure solution est d’aller chez votre concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut courant se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement efficace épargne de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire le surplus de chaleur du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Volkswagen Passat n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne en raison de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert qualifié pourra vérifier le câblage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est endommagé
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci pourrait être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, qui se détériorent au fil du temps qui passe. Vous pouvez repérer une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone en question.
Un radiateur cassé, de son côté, peut faire tomber une courroie d’entraînement, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut causer un refroidissement insuffisant ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses quand le compresseur opère, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié afin de savoir s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien pourra vérifier le système pour détecter les problèmes et réaliser des correctifs nécessaires.
Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été contaminée ou pas, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Un problème électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Volkswagen Passat pourraient être le résultat de connexions rompues, telles que des fils abîmés, des fusibles fondus ou des capteurs abîmés. Plus vous négligez les problèmes électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide pourrait tant détériorer et ronger les éléments au point que le changement intégral du système de climatisation deviendra indispensable.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est conseillé selon le calendrier d’entretien de votre Volkswagen Passat, cela peut vous aider d’éviter des coûts de réparation.
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