Diagnostic OBD

Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Chevrolet Spark ?

S’il advenait que vous avez besoin de changer l’embrayage d’une Chevrolet Spark, vous devrez prendre un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous l’installer. Vous avez le droit d’exiger un devis à l’avance dans le but de connaitre combien vous allez payer et faire une comparaison des prix. Trouvez dans cet article tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Chevrolet Spark.

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embrayage de voiture

Quel rôle joue le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est une pièce qui a pour rôle de livrer la puissance du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permet, dans un second lieu, d’absorber les mouvements à la transmission. D’ailleurs, le kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit l’emprisonnement du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs pouvant casser les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle période faut-il remplacer le kit embrayage sur votre Chevrolet Spark ?

L’embrayage d’une Chevrolet Spark est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Il permet de passer les vitesses de l’automobile lorsque vous roulez. En principe, la durée de vie de l’embrayage d’une Chevrolet Spark est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. S’il advenait que vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, si par hasard vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Chevrolet Spark est plus ou moins molle, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il est conseillé de remplacer votre embrayage. Par ailleurs, si jamais votre moteur tourne à vive allure alors que la célérité reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans l’objectif d’empêcher une panne définitive, il faut prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Chevrolet Spark.

Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée des travaux est généralement longue, du fait que le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans la mesure où vous désirez remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien payer pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Chevrolet Spark ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. A titre d’information, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre différent. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Chevrolet Spark est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps ainsi que les prix peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le prix pour le changement d’embrayage d’une Chevrolet Spark 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Chevrolet Spark 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Chevrolet Spark 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Chevrolet Spark ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Chevrolet Spark, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse effectuer les travaux. Parce que cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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