Comment changer l’embrayage de sa Fiat 500 C ?

Dans le cas où vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Fiat 500 C, vous devrez acheter un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est conseillé de demander un devis à l’avance pour savoir le montant global et pouvoir comparer les prix. Découvrez à travers cet article tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Fiat 500 C.

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Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un élément ayant pour principal rôle de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Cette opération permetainsi d’envoyer les mouvements à la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :

• le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit le collage du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
• la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent casser les organes de transmission, voire le moteur.

A combien de kilomètre faut-il changer un embrayage sur la Fiat 500 C ?

L’embrayage de la Fiat 500 C se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette dernière permet de changer de rapports du véhicule lorsque vous roulez. Souvent, la durée de vie de l’embrayage d’une Fiat 500 C est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Au cas où vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Fiat 500 C est plus ou moins dure, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid ; cela signifie qu’il est obligé de poser un nouvel embrayage. De plus, si votre moteur tourne à haut régime alors qu’il n’y a pas d’augmentation de vitesse, c’est un signe que votre embrayage est endommagé. Afin d’éviter la panne définitive, il est important de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de la Fiat 500 C.

De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, du simple fait que le technicien prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, s’il advenait que vous projettez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Fiat 500 C ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. A titre d’information, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Fiat 500 C est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les prix peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre d’exemple, le prix de changement d’embrayage d’une Fiat 500 C 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Fiat 500 C 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Fiat 500 C 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Fiat 500 C ?

Pour remplacer l’embrayage de sa Fiat 500 C, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse effectuer le remplacement. Parce que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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