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Comment changer l’embrayage de sa Ford Fiesta ?

Dans l’hypothèse où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de la Ford Fiesta, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Le plus sage est d’exiger un devis à l’avance afin de déterminer le montant à payer et confronter les prix. Découvrez à travers cet article tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Ford Fiesta.

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Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant qui a pour rôle d’acheminer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Ce mouvement permet, dans un second lieu, d’envoyer les mouvements aux pneux via la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :

le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit le maintien du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
la butée : c’est un élément qui appuie au centre du mécanisme, elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les chocs pouvant briser les organes de transmission et le moteur.

A quelle période faut-il changer le kit embrayage sur votre Ford Fiesta ?

L’embrayage de votre Ford Fiesta se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Ce composant permet de changer les vitesses du véhicule pendant que vous roulez. En pratique, la longévité de l’embrayage de la Ford Fiesta se situe entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Au cas où vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Ford Fiesta est anormale, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid, c’est qu’il faudra mettre en place un nouvel embrayage. De plus, s’il advenait que votre moteur tourne à pleine vitesse alors que votre vitesse reste la même, c’est une indication que votre embrayage est dans un mauvais état. Pour éviter une panne définitive, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de la Ford Fiesta.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, du simple fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, si jamais vous souhaitez remplacer votre embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Ford Fiesta ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. A titre indicatif, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Ford Fiesta est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les prix peuvent varier en fonction du modèle.

A titre de renseignement, le prix de changement d’embrayage d’une Ford Fiesta 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Ford Fiesta 1.2 16V 75cv, le montant des travaux se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Ford Fiesta 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Ford Fiesta ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Ford Fiesta, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un agent qualifié pour qu’il puisse faire le changement. Parce que cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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