Accueil » Ford » Ford Fiesta » Quels sont les problèmes d’injection de la Ford Fiesta ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Ford Fiesta ?

Il y a maintenant des années que les fabriquants de véhicules ont décidé d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si comme premier sentiment, ce changement semble sans grand intérêt, cet injecteur représente un bénéfice important vu qu’il permet de réduire la demande de combustible, tout en favorisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter assez cher.
Si vous détenez une Ford Fiesta et que vous aspirez à en savoir davantage, regardez la totalité de ce sujet pour tout savoir sur les pannes d’injecteurs de la Ford Fiesta.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Ford Fiesta

Les gains d’un injecteur pour une voiture

Les avancées technologiques font qu’aujourd’hui, la grande majorité des voitures ont été conditionnées avec un moteur contemporain. Sur celui-ci, les injecteurs seront identifiables au début de chaque cylindre, ou bien vers la tubulure d’admission. Ces derniers jouent un rôle déterminant dans le fonctionnement de la voiture, car ils assurent le transfert de la dose de carburant obligatoire pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs évitent ainsi de gaspiller du combustible et permettent de diminuer sa consommation.
Enfin, ils assurent une pression de diffusion du combustible beaucoup plus efficace. Ainsi, avec l’air, le composé est optimisé et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est bouché, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il faut savoir que les injecteurs sont dotés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de tout petits résidus qui résultent de la qualité du combustible ou bien dus aux trajets. En conséquence, le jet des injecteurs jugulant du combustible devient beaucoup plus faible, la pression se contingente et la résultante de l’air et du carburant ne reste plus homogène. Afin de se préserver de ce type de situation, voici les solutions que nous vous avançons :

Préchauffez votre automobile avant de démarrer la conduite, roulez sans trop forcer jusqu’au moment où le moteur atteint la température convenable ;
Si votre automobile est de type diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;

Occasionnellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre véhicule dispose d’un turbo, vous pouvez garder le moteur allumé, sur place, quelques minutes, sinon il est préférable de rouler doucement. ;
Utilisez des flacons de produit adaptés à votre véhicule pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est aussi recommandé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela est possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de déboucher les injecteurs s’ils sont encrassés.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Ford Fiesta et comment les isoler ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Ford Fiesta constatent des problèmes d’injecteurs similaires et qui surviennent régulièrement. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître au moment de l’accélération, la Ford Fiesta présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas délaisser le fait que ces manifestations peuvent également signifier un problème en lien avec la pompe à injection.
Si vous souhaitez reconnaître un problème lié aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au bruit de la voiture. Il est envisageable que vous observiez d’autres symptômes. Pour commencer, le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’avant. Si vous aboutissez à le faire et à démarrer normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également observer une réduction des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.

Ci-dessous, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Une diminution grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des chocs surtout en accélérant ;
Le moteur est en train de tourner, pourtant, vous ne parvenez pas à accélérer

Une fumée noire se propage sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Ford Fiesta, la meilleure solution serait de faire appel à un garagiste ou le rencontrer directement. Un technicien est apte à analyser le souci en question, et est capable de faire la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à tenter de réparer votre automobile si vous n’avez pas de notions en mécanique, au risque d’endommager encore plus celle-ci.

Vous voulez un flacons de produit adaptés à votre véhicule pour Ford Fiesta ? Optez pour le meilleur traitement du commerce immédiatement :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Ford Fiesta :