Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service allumé de la Ford Fiesta ?

Dans la mesure où vous appartenez à une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Ford Fiesta est le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, parfait donc pour les vacances en famille que ce soit à la plage ou dans les chaines montagneuses. Néamoins, l’un des plus grands problèmes de cette série est l’anomalie du fameux voyant de service qui ne s’éteint pas. Via ces quelques paragraphes, on va vous expliquer toutes les informations sur le dysfonctionnement du voyant de la Ford Fiesta.

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Voyant de service

Quel est la principale fonction du voyant de service dans une Ford Fiesta ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Ford Fiesta, vous remarquez que l’ensemble des voyants sur le tableau de bord s’allument puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas céder à la panique.

Pour comprendre pourquoi l’indicateur reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Ford Fiesta. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si par hasard il note une panne dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste en mécanique, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de ce texte, car il est sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une anomalie importante qui est en relation directe avec :

  • Les pneus ;
  • Le système de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire si jamais l’indicateur service de la Ford Fiesta demeure activé avec certains témoins ?

Dans la généralité des cas, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans le cas où le témoin service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Puisque les airbags sont dotés d’un circuit électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs électriques se détériore, ce sont les divers voyants qui vont rester allumés en même temps.
C’est le même résultat dans la mesure où la batterie de votre voiture fonctionne mal, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le voyant vous fait part d’un problème.

Par ailleurs, si par hasard votre témoin service de Ford Fiesta reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui informe des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’aide à la conduite, qui vous permettent de garder votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, des accidents de la circulation. L’idéal serait d’appeler , dès que possible, un technicien, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté si jamais le témoin de service de Ford Fiesta ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si par hasard vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut signifier une une panne plus grave comme une anomalie dans les systèmes de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Si jamais vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il peut vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut informer le conducteur d’un problème qui se traduira par un indicateur de service activé.

En un mot, il est fortement recommandé de solliciter un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à cerner le problème dans votre Ford Fiesta. Celui-ci peut traduire un dysfonctionnement dans le dispositif du véhicule, et poursuivre la conduite pourrait coûter cher lors de la réparation.

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