Comment faire pour changer l’embrayage de sa Hyundai I30 ?
S’il arrivait que vous avez besoin de changer l’embrayage d’une Hyundai I30, vous devrez acheter un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Il est conseillé de demander un devis à l’avance afin de connaitre le total à payer et confronter les prix. Découvrez dans ces quelques lignes toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Hyundai I30.
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C’est quoi un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Cette action permet, donc, d’envoyer les mouvements aux pneux via la transmission. En outre, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent endommager les organes de transmission et le moteur.
A quelle période faut-il remplacer le kit embrayage sur la Hyundai I30 ?
L’embrayage d’une Hyundai I30 est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette pièce permet de passer les vitesses de l’automobile lorsque vous roulez. Généralement, la longévité de l’embrayage des Hyundai I30 se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Si par hasard vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si jamais vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Hyundai I30 est devenue molle ou dure, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est obligé de fixer un nouveau kit embrayage. De plus, si jamais votre moteur tourne à haut régime alors que la célérité reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans l’objectif d’éviter la panne irrémédiable, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de votre Hyundai I30.
Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée d’intervention est relativement longue, du simple fait que le responsable prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, s’il advenait que vous projettez de remplacer votre embrayage, vous pourrez confrontrer les offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Hyundai I30 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. En fait, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Hyundai I30 est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les prix peuvent varier en fonction du modèle.
Par exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Hyundai I30 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour la Hyundai I30 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le prix moyen pour la Hyundai I30 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Hyundai I30 ?
Pour remplacer l’embrayage de votre Hyundai I30, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse effectuer l’opération. Parce que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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