Témoin antipollution visible sur une Hyundai I30 : Qu’est-ce que c’est ?
Préserver l’environnement est une préoccupation mondiale. En Europe, des dispositions visant à diminuer la contamination atmosphérique ont été engagées et elles sont assez sévères. Les sanctions sont aussi lourdes en cas de non-respect des normes. Voilà pourquoi, chaque chauffeur devrait prêter une attention renforcée au témoin anti-pollution de sa Hyundai I30.
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Le signal anti-pollution sur la Hyundai I30, c’est quoi ?
À l’instar du signal moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est symbolisé par un pictogramme avec l’image représentant le moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour mission d’informer l’automobiliste en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce témoin peut :
- s’allumer par intermittence,
- scintiller,
- rester allumé.
Préalablement, il est crucial de souligner que l’activité du témoin antipollution est administré par :
- un dispositif de diagnostic dirigé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été mis au point en accord avec les réglementations antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces réglementations comprennent différentes mesures conçues à mieux surveiller les proportions d’émissions nocives des véhicules.
De quelle manière interpréter chaque mode d’allumage de la Hyundai I30 ?
Un indicateur qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une auto qui se met en marche et s’arrête est effectivement anormal, mais le problème reste mineur. Il n’y a pas de risque de modification du mécanisme antipollution. Une minime modification est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Lorsque le témoin antipollution d’une automobile scintille, cela annonce un avertissement plus important, pouvant indiquer des difficultés plus graves. En effet, il est envisageable que :
- L’existence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un défaut, ce qui entraîne un accroissement du niveau d’émission de la Hyundai I30,
- L’ordinateur de bord indique une baisse d’efficacité.
Un indicateur qui s’active en continue
Si le témoin antipollution clignote en permanence, cela est synonyme d’une défaillance grave au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut concerner le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être inopérant ou en surchauffe.
L’activation de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être connecté à un défaut lié aux mécanismes de combustion de l’auto. On peut ainsi diriger l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le détecteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les composants impliquées dans la surveillance des émissions de gaz de l’automobile.
Si le défaut n’est pas traité dans à court terme, la menace d’embrasement est à anticiper. Naturellement, un voyant qui continue à être activé peut provoquer une hausse des rejets de substances nocives.
Quelles actions entreprendre au moment où le voyant antipollution de la Hyundai I30 s’active incessamment ?
Serait-il faisable de continuer à rouler quand le voyant antipollution s’active ?
Un témoin antipollution de l’automobile qui s’allume à intervalles réguliers ou clignote ne vous empêche pas de continuer à circuler, bien que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela indique toujours une augmentation des diffusions polluantes.
Si le témoin s’affiche constamment, il est plus judicieux de traiter le problème au garage. En effet, la défaillance apparaît extrêmement sérieuse. Il est important de le réparer vite pour empêcher les ennuis comme l’altération du moteur.
Quelles actions réaliser pour traiter le problème de voyant anti pollution allumé ?
Il est essentiel d’examiner si l’indicateur antipollution de la Hyundai I30 clignote véritablement sans arrêt. Pour cela, il faut désactiver le moteur et redémarrer après. Il se peut en effet que l’indicateur s’active à la suite d’un défaut électrique. Si c’est le cas, il est possible de le désactiver. L’action à réaliser est la suivante :
- brancher le scanneur sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- obtenir le code erreur,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette opération ne permet pas de remédier au dysfonctionnement, il n’y a qu’une unique option : il s’avère impératif de faire intervenir un technicien.
Par quels moyens supprimer le défaut de voyant anti pollution activé ?
Pour que le véhicule ne finisse pas à la casse, il s’avère impératif de l’emmener chez le technicien rapidement si l’indicateur antipollution se met en route de manière continue. Le technicien doit :
- réaliser un diagnostic pour déterminer la source de l’activation constant du voyant antipollution,
- passer à la remise en état des composants défaillants
- Ou échanger le voyant antipollution
Comment empêcher le dysfonctionnement au niveau du système antipollution sur la Hyundai I30 ?
Pour empecher la mise en marche sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le mécanisme antipollution du véhicule. Cela se traduit par :
- Un lavage régulier des systèmes de filtration
- Une vérification des sondes du système d’échappement
- Un pilotage doux sans provoquer des augmentations de vitesse brusques
- L’utilisation d’un combustible de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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