Comment faire pour changer l’embrayage de sa Peugeot 1007 ?
Dans la mesure où vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de la Peugeot 1007, vous devrez prendre un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous le poser. Il est suggéré de demander un devis à l’avance dans l’objectif de connaitre le total à régler et pouvoir comparer les prix. Trouvez tout au long de ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Peugeot 1007.
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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules présentant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant ayant pour fonction principale d’envoyer le couple du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce mouvement permet, ensuite, d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, assure la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
- la butée : c’est un roulement qui appuie au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les chocs qui peuvent détériorer les organes de transmission et le moteur.
A quelle distance faut-il changer un embrayage sur votre Peugeot 1007 ?
L’embrayage de votre Peugeot 1007 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette dernière permet de passer les vitesses de votre véhicule au moment où vous roulez. En principe, la longévité de l’embrayage de la Peugeot 1007 est évaluée entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Si jamais vous conduisez de façon brutale en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si par hasard vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Peugeot 1007 est devenue molle ou dure, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est nécessaire de fixer un nouveau kit embrayage. De plus, s’il advenait que votre moteur tourne à haut régime alors que la vitesse ne change pas, c’est une indication que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans le but d’éviter la panne irrémédiable, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de votre Peugeot 1007.
Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée des travaux est relativement longue, car le technicien prendra du temps afin d’accéder à l’élément. D’un autre côté, si jamais vous désirez remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Quel est le prix du changement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot 1007 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. A titre indicatif, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot 1007 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.
A titre d’exemple, le prix pour le changement d’embrayage d’une Peugeot 1007 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Peugeot 1007 1.2 16V 75cv, le montant de l’opération se situe entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Peugeot 1007 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Peugeot 1007 ?
Pour remplacer l’embrayage de sa Peugeot 1007, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse effectuer l’opération. Du fait que cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.
En premier lieu, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
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