Comment ôter et changer un fusible défectueux dans la Peugeot 1007 ?

Les voitures aujourd’hui sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technique, et bien que cela nous donne un grand confort, cela représente en outre quelques inconvénients. De nombreuses personnes hésitent à établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur une Peugeot 1007. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons donner les techniques pour solutionner les pannes des fusibles, notamment pour trouver un fusible abîmé dans votre Peugeot 1007. D’ailleurs, nous allons avant tout approfondir les circonstances qui demandent le changement du fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?

En général, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre Peugeot 1007 et empêchent les circuits d’être suralimentés. Le dispositif électrique de votre véhicule génère de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres accessoires électriques du moteur peuvent fondre ou être mis à nu, voire détruits. Maintes fois, les circuits surchargés peuvent donner naissance à des étincelles et engendrer un feu, générant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. A l’inverse, dans l’industrie automobile, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le changement des fusibles par cycle de 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la panne de certaines composantes de votre automobile peut accélérer cette situation et vous laisser avec un fusible grillé prématurément.

Comment connaitre si un fusible a bel et bien sauté dans votre Peugeot 1007 ?

Le signe le plus courant que le fusible de votre Peugeot 1007 a sauté est que le dispositif électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est stoppé dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon normal. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à changer chez soi.

Dénicher un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de la Peugeot 1007

Vous avez le droit de vous renseigner avec manuel d’entretien de la Peugeot 1007 dans le but de localiser la boîte à fusibles du moyen de transport. Dans la majorité des cas, ils sont organisés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Peugeot 1007 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot 1007 se trouve dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans le but de remplacer les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de la Peugeot 1007 est toujours numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais également les composants protégés associés. Il est parfois représenté de façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Peugeot 1007. A titre d’exemple, si les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

La technique pour localiser un fusible usé dans une Peugeot 1007

A l’instant où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible commande quelle pièce. Comme le coffret à fusibles de votre maison, ces éléments s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). De plus, vous avez la possibilité d’acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des détaillants de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est crucial d’être certain d’acheter des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Que faire s’il advenait que les fusibles de la Peugeot 1007 continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si jamais vous devez remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a probablement un défaut plus compliqué au sein de votre système électrique. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos composants électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre voiture possède un court-circuit. Il y a deux facteurs courants à l’origine des courts-circuits :

• un défaut du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Panne de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de tourner comme il faut. Dans l’hypothèse où ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut entraîner un accroissement du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés

Les conducteurs blessés et exposés, au cas où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit de votre système. En tous cas, il est avantageux de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Le fait est que l’entretien de votre réseau électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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