Comment changer un fusible défectueux dans une Mazda 5 ?
Les autos de nos jours sont de plus en plus évoluées sur le plan technologique, et bien que cela nous procure du confort, cela présente en outre des défauts. De nombreuses personnes hésitent à toucher à tout l’électrique sur une Mazda 5. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Avec ces quelques paragraphes, nous allons donner les techniques pour régler les pannes des fusibles, notamment à situer un fusible abîmé dans votre Mazda 5. Cela dit, nous allons dans un premier temps approfondir les circonstances nécessitent le remplacement du fusible.
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Que représentent les fusibles dans une voiture ?
Pour simplifier, les fusibles font partie du réseau électrique de votre automobile et sont destinés à empêcher les circuits d’être surchargés. Le dispositif électrique de votre automobile génère de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les câbles et autres accessoires électriques de votre voiture peuvent fondre ou être mis à nu, voire détruits. Maintes fois, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et engendrer un feu, provoquant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.
La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains constructeurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Néanmoins, dans l’industrie automobile, il est conseillé de contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles après 10 ans. S’ils peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, l’état de certaines composantes de la Mazda 5 peut décupler ces pannes et vous laisser avec un fusible grillé prématurément.
Comment reconnaitre si un fusible a sauté dans une Mazda 5 ?
Le signe le plus courant que le fusible de votre Mazda 5 a sauté est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si jamais le flux électrique s’est stoppé dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à échanger chez soi.
Trouver l’emplacement d’un fusible au sein de la boîte à fusibles de la Mazda 5
Vous pouvez recourrir au manuel du propriétaire de votre Mazda 5 pour trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. Souvent, les fusibles sont rangés dans différentes boîtes. La Mazda 5 dispose de deux boîtes à fusibles : une dans le compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Mazda 5 est située dans une trappe sous le volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir installer de nouveaux fusibles.
Chaque dipôle de la boîte à fusibles de votre Mazda 5 est toujours numéroté. Il y a un tableau de fusibles dans le manuel du propriétaire. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais aussi les composants protégés associés. A quelques exceptions près, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Mazda 5. A titre d’exemple, s’il arrivait que les vitres avant de votre automobile ne fonctionnent correctement, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.
Identifier un fusible grillé dans une Mazda 5
A partir du moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi renferme un schéma expliquant quel fusible contrôle quel élément. Comme le coffret à fusibles de votre maison, ils s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles dans la plupart des fournisseurs de pièces automobiles.
Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le changer. Il est primordial d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.
Comment réagir s’il arrivait que les fusibles de la Mazda 5 continuent de se rompre même après leur changement ?
Un fusible grillé est une chose. Mais si vous devez changer de fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un dysfonctionnement plus sérieux au niveau de votre système électrique. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou que vos composants électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto a un court-circuit. Il y a plusieurs éléments provoquant des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Panne électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de tourner comme il faut. Au cas où ces composants sont endommagés, ces fonctions demandent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés
Les fils nus et exposés, au cas où ils touchent du métal ou d’autres éléments qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel en mécanique automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et l’entretien de votre réseau électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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