Comment solutionner les problèmes de réservoir adblue de la Renault Megane 4 ?
Tous des différents gaz générés par les véhicules à moteur thermique se révèlent être dangereux. La meilleure manière de palier à ce genre de souci réside dans le fait de passer vers les voitures à énergie électrique. Mais la valeur représente la première raison pourquoi beaucoup de gens n’arrivent pas à se procurer une automobile à propulsion électrique. Bien que la majorité des personnes ne parviennent s’offrir que des véhicules à moteur thermique, il demeure envisageable de diminuer leur pourcentage de pollution. A titre d’exemple, concernant la Renault Megane 4, on peut réduire les émissions polluantes avec l’Adblue. Ce produit est un véritable très bon produit antipollution, cependant il a la possibilité d’abîmer le réservoir.
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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue de la Renault Megane 4 ?
L’Adblue représente une solution utilisée dans les véhicules fonctionnant au diesel afin de diminuer les rejets d’oxyde d’azote émanant de ces voitures. Une telle soluté est une association d’urée et également d’eau qui déclenche une interaction moléculaire autorisant de transformer soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en H2O ainsi que en gaz d’azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de malheureusement être utilisé utilisé au sein de toutes les voitures diesels étant donné que ces voitures sont contraintes de pas uniquement posséder un réservoir expressément consacré, mais aussi un système de réduction d’élément catalytique particulière. Les automobiles qui possèdent ce fameux réservoir AdBlue appartiennent à plusieurs fabricants d’automobile telles que :
Cette solution se révèle bien plus que nécessaire à ces divers automobiles compte tenu qu’il demeure désormais totalement impossible de démarrer quand la quantité est insuffisant. Il demeure par conséquent toujours obligatoire de faire attention au fait que leur moteur possède suffisamment d’Adblue pour être en mesure de fonctionner sans pour autant polluer. Quant à le fabricant de la Renault Megane 4, il s’agit de leur Renault Megane 4 qui détient ce dispositif incluant le réservoir Adblue. Malheureusement, il se peut que ce dernier cause des soucis et donc qu’il ait des difficultés envers l’automobile.
Quels genres de soucis que l’on est susceptible de croiser avec le réservoir d’AdBlue de la Renault Megane 4 ainsi que comment y remédier ?
Le liquide d’additif AdBlue se trouve être véritablement un remarquable produit antipollution et également autorise de transformer les voitures classiques bien moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est pas malheureusement pas sans inconvénient puisqu’il pourrait provoquer quelques problèmes. Le réservoir de la Renault Megane 4 peut devenir sujet à des obstructions ou à une altération. Ce phénomène est imputable au motif que la solution additif AdBlue peut former des cristaux à l’intérieur du réservoir ou au niveau de l’entrée où il faut verser le liquide. En conséquence, cela peut se bloquer et donc nuire à ou encore réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir se débarrasse de sa pompe et également son capteur de mesure.
Ce problème peut en fin de compte conduire à une inaptitude pour se servir de l’automobile ou bien la substitution du réserve d’AdBlue. Bien que cette difficulté semble plutôt important, il existe des résolutions dans le but de résoudre ce problème. La cristallisation du produit Adblue est en réalité due à l’existence d’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure manière d’éviter les problèmes liés à formation de cristaux est de se servir d’un agent antigivre. Cette sorte de solution a pour intention d’éliminer les réserves de l’ensemble des restes d’éléments d’urée qui peuvent s’y accumuler. Alors lorsque que l’on détecte que le réservoir de la Renault Megane 4 se met à s’obstruer, il faut y mettre une portion de la solution avant de mettre du liquide AdBlue puis attendre. Pour 10 L d’Adblue, on doit verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Après que les cristaux deviennent complètement dissolus, il faut laisser reposer quelques instants en vue de compléter avec du liquide AdBlue puis redémarrer le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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