Ce qu’il faut faire pour réparer le voyant de service activé de la Peugeot 3008 ?

Si tant est que vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Peugeot 3008 est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, idéal donc pour les voyages en famille que ce soit à la plage ou bien dans les hauteurs. Nonobstant, l’un des problèmes de cette série est le dysfonctionnement du célèbre indicateur de service qui reste allumé. Par l’intermédiaire de ces quelques lignes, on va vous dévoiler les points importants sur la panne de l’indicateur de la Peugeot 3008.

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Voyant de service

Quelle rôle joue le témoin de service dans une Peugeot 3008 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Peugeot 3008, vous remarquez que la plupart des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent excepté le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de garder son calme.

Dans l’optique de comprendre pour quel motif l’indicateur reste activé en permanence, il est essentielle de connaitre son fonctionnement dans la Peugeot 3008. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir si jamais il détecte une panne dans la voiture. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un expert, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans le cas où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

En ce qui concerne le premier cas, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, pour la seule raison qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’un grand problème qui est en lien direct avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire si par hasard le voyant service de la Peugeot 3008 reste activé avec certains indicateurs ?

Le plus souvent, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où le témoin service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Puisque les airbags sont munis d’un dispositif électrique, dans le cas où l’un des fils se détériore, ce sont les différents voyants qui vont demeurer activés en même temps.
On fait face au même problème dans le cas où la batterie de votre voiture ne marche plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Par conséquent, les équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le témoin vous fait part de la panne existante.

Enfin, si tant est que votre voyant service de Peugeot 3008 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’assistance de conduite, qui vous donne l’occasion de garder votre trajectoire en cas de glissades vous évitant, de ce fait, des accidents de la circulation. L’idéal serait d’appeler directement un technicien, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même l’anomalie.

Quel réflexe adopté quand le témoin de service de Peugeot 3008 ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si vous notez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Effectivement, cela peut signifier une une panne plus grave comme une anomalie dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Dans le cas où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après mise en marche, ou encore dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est capable vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la surveillance de pression des pneus peut avertir le chauffeur d’un problème qui se traduira par un indicateur de service activé.

En somme, il est suggéré d’appeler un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à connaitre le problème au sein de votre Peugeot 3008. L’expert peut résoudre un problème dans le système du véhicule, et le négliger pourrait beaucoup plus cher lors de la réparation.

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