Les éventuelles origines de la panne du climatiseur de votre Peugeot 3008
Une climatisation à l’intérieur de la Peugeot 3008 est un élément nécessaire lors des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on ne peut pas identifier l’origine. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des 5 pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation d’une Peugeot 3008 pour vous aider à faire un diagnostic.
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Quelle est la manière marche le système de climatisation d’une Peugeot 3008 ?
Avant de discuter des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre voiture, découvrons avant tout quels sont les principaux composants de celui-ci :
- le compresseur : il est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air du compresseur et agit pour réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide tout en éliminant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de estimer la quantité adéquate de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air avec le fluide frigorigène juste avant que l’air ne soit introduit dans de la cabine de votr véhicule.
Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Peugeot 3008 arrête-t-elle de fonctionner ?
Il y a cinq causes principales expliquant pourquoi les climatiseurs d’automobile cessent de fonctionner.
La fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est autant vital pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent employé durant des mois froids. Puisqu’il ne travaille pas régulièrement, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération diminuent, occasionnant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Peugeot 3008 fuit du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (incluant les capteurs) pour repérer celles-ci, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer l’opération.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème fréquent survient quand le ventilateur de refroidissement n’opère plus correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel économise de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Peugeot 3008 n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste expérimenté peut examiner le câblage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est en panne
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du des années. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous découvrez un résidu près de la zone en question.
Un radiateur brisé, quant à lui, pourrait faire tomber une courroie d’entraînement, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux pourrait causer un rafraîchissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Si les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts pendant que le compresseur travaille, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement étanche se bloque, vous pouvez écouter des sons aigus.
Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien pourra vérifier le dispositif pour voir les problèmes et réaliser des réparations indispensables.
Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 3008 peuvent être le résultat de connexions coupées, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous laissez traîner les défauts électriques, davantage vous encourez d’accumuler de l’acide. L’accumulation d’acide pourrait tant endommager et corroder les éléments au point qu’un changement complet du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est suggéré dans le plan de maintenance de votre automobile, cela peut vous aider d’éviter des coûts de réparation.
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