Les techniques efficaces pour une rénovation de phares avant d’une Peugeot 3008 ?
La restauration de phares de Peugeot 3008 n’est pas très difficile. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et disposer du maximum d’information concernant les pièces avant toute chose. Dans le présent article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le remplacement des phares avant d’une Peugeot 3008. Par conséquent, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les étapes à suivre pour la rénovation de phares avant de la Peugeot 3008 ?
On va vous présenté une méthode que les propriétaires utilisent depuis très longtemps, c’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas un budget important. Afin de faire une rénovation des phares, il n’est pas utile de mettre en œuvre des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en employant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos différents outillages de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Premièrement, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éliminer le risque de détruire votre carrosserie avec le papier de verre ou la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à mouiller le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes. A titre de rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, on peut d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Si tant est que vous le faites sur une petite surface, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.
Comment applique-t-on la pâte sur le phare de Peugeot 3008 ?
Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on peut avoir recours à une brosse conventionnelle pour terminer rapidement.
D’autre part, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. A l’inverse, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une remise à neuf de vos optiques par l’intermédiaire de produits de commerce
Pour les gens souhaitant employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est conseillé d’écarter la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve de vigilance si vous désirez encore choisir cette approche en recourant à des articles commerciaux.
Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il vaut mieux employer la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des rayons UV, ce sont les UV qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un garagiste. Effectivement, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui ne demandent pas de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 3008, ne prenez pas le risque et emmener votre véhicule chez un spécialiste, car si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente. La décision finale vous appartient !
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