Quelles sont les étapes à suivre pour installer de nouvelles bougies de préchauffage de la Peugeot 3008?

Les bougies de préchauffage sont des pièces qui se trouvent sur les moteurs diesel de la Peugeot 3008. Elles assurent le chauffage de la chambre de combustion des cylindres de votre moyen de locomotion. En conséquence, le gaz en charge de l’allumage sera à la bonne température afin que le moteur arrive à s’activer convenablement. Il arrive toutefois que les bougies de préchauffage de votre Peugeot 3008 doivent être remplacées pour diverses raisons !

Est-il nécessaire d’appeler quelqu’un pour poser de nouvelles bougies de préchauffage de la Peugeot 3008 ? Quand faut-il le faire ? Nous vous invitons à lire cet article pour obtenir tous les renseignements.

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bougies de préchauffage pour voiture

Quelle démarche suivre pour remplacer les bougies de préchauffage sur une Peugeot 3008 ?

Avant d’approfondir le sujet concernant les méthodes pour changer les bougies de préchauffage de la Peugeot 3008, nous insistons sur le fait que ces techniques peuvent aussi bien être appliquées sur une Peugeot 3008 de 1ère génération et aussi sur les modèles les plus récents de la Peugeot 3008.

Le matériel nécessaire pour la réparation

Il vous faut un certain lot d’outillage :

  • de la graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage et une douille de bougie d’allumage n° 10 ;
  • un tournevis à pointe plate n° 10 ainsi qu’un pied-de-biche ;
  • des des tenailles ;
  • une couverture pour couvrir les ailes et une clé dynamométrique ;
  • une douille d’entraînement et une clé à cliquet ;
  • une pince universelle et une serviette microfibres.

Il faut faire attention aux points suivants

Vous allez devoir avant toute chose allumer le moteur pour qu’il chauffe à la température de fonctionnement. Avant de procéder, il est conseillé de porter des gants de protection, ils vous serviront quand vous allez manipuler des zones chaudes et enfin, coupez le moteur avant de démarrer.

Les étapes

Voici les points à suivre :

  • ouvrez le capot et abritez les parties peintes du véhicule via une housse d’ailes ;
  • Ôtez alors l’attache du tuyau d’admission d’air. Afin d’y parvenir, employez la douille n° 10 ainsi qu’une clé à cliquet ;
  • détachez le collier de serrage de la durite d’admission d’air en utilisant les pinces universelles et au pied-de-biche ;
  • enlevez le tuyau d’admission d’air et recouvrez alors la durite d’admission d’air au moyen du chiffon, cela empêche certains corps étrangers d’entrer dans le système ;
  • Enlevez le faisceau de câbles du moteur avec le tournevis à tête plate ;
  • prenez la douille n° 10 et la clé à cliquet pour détacher les attaches du cache moteur, enlevez ensuite le couvercle de ce dernier ;
  • nettoyez tout ce qui est à l’intérieur du puits de la bougie d’allumage, il doit être propre de tout débris et détachez les connecteurs de câblage des bougies de préchauffage.

Une fois toutes les étapes terminées, vous pourrez passer au dévissage des bougies de préchauffage en employant la douille de bougie d’allumage et la clé à cliquet. Après être enlevées, badigeonnez dessus de la graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage.

Il est conseillé de ne pas toucher l’élément chauffant au risque de provoquer un dysfonctionnement avec vos empreintes digitales. A ce stade, il faut installer les nouvelles bougies de préchauffage dans leur logement.

Reserrez les bougies de préchauffage en prenant soin de ne pas le reserrer trop fort, avec la douille de bougie d’allumage n° 10 et à la clé dynamométrique. Serrez jusqu’à 15 Nm et raccordez les connecteurs de câblage des bougies. Mettez en place le couvercle du moteur et sécurisez-le en mettant convenablement les attaches du cache moteur avec la douille n° 10 et la clé à cliquet.

Reliez le faisceau de câbles du moteur en employant le tournevis à tête plate, pensez à déplacez le tissu qui se trouve sur la durite d’admission d’air. Installez le tuyau d’admission d’air et sécurisez-le en serrant le collier de serrage de la durite par l’intermédiaire des pinces universelles.

Au final, on doit passer par la fixation sur le tuyau d’entrée d’air en utilisant les douilles n° 10 et la clé à cliquet et à enlever la housse d’aile. Refernez ensuite le capot et allumez le moteur quelques minutes. La procédure est d’une grande importance afin de s’assurer que les nouvelles pièces fonctionnent de manière correcte. Ensuite, il faut stopper le moteur.

Quand faut-il remplacer les bougies de préchauffage de la Peugeot 3008 ?

Les bougies de préchauffage peuvent se détériorer. Ipso facto, il est particulièrement recommandé de vérifier ces dernières pendant le contrôle fait par un mécanicien certifié tous les 80 000 à 120 000 km. Toutefois, elles peuvent être usées bien avant. Le démarrage de l’auto devient très difficile et le véhicule brûle beaucoup plus de carburant. Des bougies de préchauffage fatiguées peuvent malheureusement provoquer des ratés à l’allumage de votre Peugeot 3008.

Les symptômes les plus fréquents d’une bougie de démarrage de la Peugeot 3008 demandant un changement aussitôt que possible sont les suivantes :

  • une baisse du couple moteur ainsi que des ratés au démarrage ;
  • des problèmes à monter dans les tours et des secousses mécaniques au niveau du moteur ;
  • une consommation anormale d’huile moteur ;
  • des gaz d’échappement important.

Tous ces indicateurs témoignent que les bougies de préchauffage sont défaillantes, usées ou prématurément hors service. Qui plus est, notez que ces témoins peuvent également être le synonyme de fin de vie pour d’autres éléments mécaniques, comme des injecteurs, de l’accumulateur, voire du relais de préchauffage.

Le garage vous fournira de plus amples informations.

Quel montant préparer pour poser de nouvelles bougies de préchauffage sur la Peugeot 3008 ?

En admettant que vous ne désirez pas changer vous-même les bougies de préchauffage de la Peugeot 3008, vous pouvez emmener votre véhicule chez votre garagiste. En principe, cela vous coûtera 163 €, mais cela dépendra du nombre de bougies que vous avez à changer. Le coût de la main d’œuvre varie de 60 à 200 €.

Pour faciliter la tâche, vous pouvez demander un devis estimatif et quantitatif, sans omettre de demander le changement de la pièce ainsi que le prix des bougies, dans le but ne pas avoir de mauvaises surprises.

Le coût d’une bougie de préchauffage pour une Peugeot 3008 vaut entre 60 et 110 €.

Où acheter des bougies de préchauffage de la Peugeot 3008 ?

Voici des sites web de confiance qui vous permettront d’avoir des bougies de préchauffage de qualité de la Peugeot 3008, si vous allez remplacer les vôtres :

  • Oscaro ;
  • Mister auto ;
  • Pièces auto ;
  • Auto doc ;
  • Yakarouler ;
  • Pièces auto 24.

Vous pouvez, en outre, dénicher des bougies de préchauffage à des prix assez bas chez les boutiques de vente de pièces auto d’occasion. Néanmoins, si vous choisissez cette alternative, essayez de négocier une garantie sur vos bougies de la part du concessionnaire.

Bosch GLP013 - Bougie de préchauffage Duraterm - Boite carton - 1 pièce - pour véhicules à...
  • Voltage : 110 V / Filetage (ISO) : M 10 x 1 / Couple de serrage : 15 Nm / Longueur : 107 mm

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