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A quelle période il est obligé de substituer la courroie de distribution de votre Alfa Romeo 159 ?

La courroie de distribution est un élément qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet élément est également responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un composant d’une certaine importante pour votre véhicule, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est conseillé de la remplacer systématiquement. En général, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons détailler le sujet au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de substituer la courroie sur votre Alfa Romeo 159

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’une voiture. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui ouvrent et ferment à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous ne changez pas l’élément, le moteur peut se bloquer, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Alfa Romeo 159 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km, cependant, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur le moteur, qui, souvent, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de contrôler la courroie, car si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de cette voiture vous fournissent approximativement des conseils concernant le remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Cependant, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les concepteurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En conséquence, si votre courroie est remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie valable s’il advenait que votre engin est cassé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons touchent la soupape et engendrent d’immenses dégâts. En outre, un dysfonctionnement partiel de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution sur une Alfa Romeo 159

Vous pouvez commander les différentes pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Or, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Il peut y avoir d’autres frais durant le changement de l’élément. Alors, il est d’usage de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution anormal pourrait conduire à de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule raison que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui évoluent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie de la Alfa Romeo 159, combien prévoir ?

Cela va de soi, il existe de nombreuses versions de Alfa Romeo 159. Les durées d’intervention dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous renseignera du tarif à payer. Ipso facto, les spécialistes en mécanique ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de la voiture. Il est sage de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto dans l’objectif d’être sûr à 100% et de travaux dans les règles de l’art.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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