De quelle manière solutionner les ennuis de réservoir AdBlue chez la Alfa Romeo 159 ?
Tous des gaz générés depuis les voitures à moteur thermique sont nocifs. La méthode la plus efficace de remédier à ce type de problème réside à passer aux voitures électriques. Mais la valeur représente la première raison à cause de laquelle beaucoup d’individus ne peuvent pas acquérir une voiture électrique. Bien que la plupart des personnes ne parviennent acquérir que des voitures thermiques, il est possible de diminuer leur pourcentage de pollution. A titre d’exemple, pour une Alfa Romeo 159, on a la possibilité de minimiser la pollution en utilisant l’Adblue. Ce liquide apparaît comme un excellent anti-pollution, mais est susceptible d’endommager le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir d’additif AdBlue de la Alfa Romeo 159 ?
Le liquide Adblue est un liquide mise en œuvre au sein des voitures fonctionnant au diesel dans le but de réduire les rejets d’azote provenant de ces dernières. Cette solution consiste en une combinaison d’urée ainsi que d’eau qui entraîne une interaction biochimique permettant de convertir 70 % de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement pas être mis en œuvre au sein de l’ensemble des véhicules à moteur diesel étant donné que ces dernières sont tenues de pas seulement disposer d’une réserve spécialement dédié, mais aussi un dispositif de réduction de catalyseur particulière. Les véhicules qui ont ce fameux réservoir AdBlue font partie à différentes marques de véhicule telles que :
Cette solution apparaît plus que nécessaire pour ces divers engins compte tenu qu’il reste maintenant complètement inenvisageable de démarrer quand le niveau est insuffisant. Il reste alors sans cesse nécessaire de faire attention au fait que le moteur ait assez d’Adblue dans le but d’avoir la capacité de marcher sans pour autant dégrader l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Alfa Romeo 159, il s’agit de leur Alfa Romeo 159 qui donc possède ce fameux système comportant le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il se peut que ce dernier cause des siennes et qu’il en résulte des dysfonctionnements envers la voiture.
Quels sont les soucis que l’on est susceptible de rencontrer avec le réservoir de liquide AdBlue de la Alfa Romeo 159 ainsi que de quelle manière trouver une solution ?
La solution d’additif AdBlue se trouve être véritablement un remarquable produit antipollution et également autorise de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est malheureusement pas dépourvu de inconvénient étant donné qu’il pourrait engendrer des problèmes. Le réservoir de la Alfa Romeo 159 pourrait être vulnérable à des obstructions ou bien à une altération. Cela est donc imputable au motif que le liquide AdBlue a la capacité de cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou bien à l’entrée au point où il faut déverser le liquide. Résultat, il peut s’obstruer et empêcher ou diminuer la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir se débarrasse de sa pompe ainsi que sa sonde de mesure.
Cela est susceptible de conduire à une impossibilité pour utiliser l’automobile ou encore la modification du réservoir. Bien que cette difficulté paraisse relativement grave, il y a des remèdes pour résoudre ce problème. La formation de cristaux du liquide Adblue est essentiellement due à la manifestation d’urée au sein du liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les complications provenant de formation de cristaux est d’employer un produit antigivre. Ce type d’agent a pour but de nettoyer les réserves de l’ensemble des résidus d’urée qui peuvent s’y former. Alors à partir du moment où l’on constate que le réservoir de la Alfa Romeo 159 commence à s’obstruer, on doit y verser une quantité de cette solution anti-cristallisante avant de verser de l’Adblue et laisser agir. Pour 10 L d’Adblue, il faut mettre vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines deviennent entièrement dissous, il faut patienter un moment avant de compléter avec du liquide AdBlue et redémarrer son moteur.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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