Diagnostic OBD

Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Alfa Romeo 159 ?

Si jamais vous avez besoin de remplacer l’embrayage de votre Alfa Romeo 159, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Il est pratique de demander un devis à l’avance dans le but de savoir le total à régler et pouvoir comparer les prix. Trouvez à travers ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Alfa Romeo 159.

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embrayage de voiture

Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour fonction principale de transmettre le couple du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce mouvement permet alors d’absorber les mouvements aux pneux via la transmission. D’ailleurs, un kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments :

  • le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit le maintien du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un roulement qui appuie au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent briser les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle distance faut-il remplacer son embrayage sur votre Alfa Romeo 159 ?

L’embrayage d’une Alfa Romeo 159 se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet accessoire permet de passer de rapports de l’auto au moment où vous roulez. En général, la durée de vie de l’embrayage d’une Alfa Romeo 159 est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si jamais vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, au cas où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Alfa Romeo 159 est plus ou moins dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est conseillé de fixer un nouveau kit embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur monte en tours/minute sans que votre vitesse n’augmente, c’est un signe que votre embrayage est un état pitoyable. Pour empêcher la panne irrémédiable, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Alfa Romeo 159.

Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée des travaux est relativement longue, car le technicien prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, au cas où vous projettez de changer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Alfa Romeo 159 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle du véhicule. En fait, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Alfa Romeo 159 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le prix de remplacement d’embrayage d’une Alfa Romeo 159 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour la Alfa Romeo 159 1.2 16V 75cv, le montant de l’opération se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le tarif moyen pour la Alfa Romeo 159 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Alfa Romeo 159 ?

Afin de remplacer l’embrayage d’une Alfa Romeo 159, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse réaliser le changement. Car cette opération est dispendieuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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