A quelle période il est obligé de changer la courroie de distribution sur la Alfa Romeo Mito ?

La courroie de distribution est un accessoire qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Ce composant est, par ailleurs, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante pour votre moteur, pour l’unique raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est indispensable de la remplacer systématiquement. A titre indicatif, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour élucider le sujet au moyen de cet article !

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courroie de distribution

L’importance de remplacer la courroie sur votre Alfa Romeo Mito

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il advenait que vous continuez à utiliser une vieille courroie, votre moteur peut subir des dégâts graves, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Alfa Romeo Mito sont de changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à faire le remplacement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les interventions sur le moteur, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de vérifier la courroie, pour le simple fait que si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée normale de la courroie de distribution

Les fabricants de voiture vous donnent généralement des consignes quant au remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les usines de production se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En général, si votre courroie est remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être rallongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie valide s’il arrivait que votre moteur est endommagé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux, nous vous citons quelques-uns :

  • Une tige de soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape déformé ;
  • Une culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Effectivement, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons percutent la soupape et conduisent à des dommages très importants. D’un autre côté, une anomalie, bien que mineure, de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Alfa Romeo Mito

Il est pratique d’acheter les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Toutefois, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet pour pouvoir changer votre courroie. C’est vous qui avez le dernier mot !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais lors du remplacement de l’accessoire. Par conséquent, il est suggéré de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être impérativement très étanche pour ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution détériorés.

Il est important de dire qu’un carter de distribution tordu pourrait entraîner de sérieux dégâts au moteur, pour le simple fait que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO qui varient d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Alfa Romeo Mito, quel tarif ?

Cela va sans dire, il existe de nombreuses versions de Alfa Romeo Mito. Les durées des opérations vont être définies par le modèle de votre automobile, ce qui vous informera du prix à régler. Cela dit, les garagistes établissent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version du véhicule. Il est avantageux de faire des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans l’objectif d’être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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