Comment réagir face à un fusible usé dans une Alfa Romeo Mito ?

Les véhicules actuellement sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne du confort, cela représente aussi des problèmes. La majorités des chauffeurs hésitent à toucher à tout l’électrique sur une Alfa Romeo Mito. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. A travers cet article, nous allons vous expliquer comment résoudre les défauts de fusibles, notamment à trouver un fusible abîmé dans votre Alfa Romeo Mito. Pour ce faire, nous allons avant tout déterminer quelles circonstances nécessitent le changement du fusible.

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Quel rôle jouent les fusibles dans une voiture ?

En principe, les fusibles font partie du système électrique de l’auto et évitent aux circuits d’être surchargés. Le câblage électrique de votre véhicule produit de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les fils et autres équipements électriques de votre automobile peuvent fondre et être endommagés ou détruits. A certains moments, les circuits surchargés peuvent engendrer des étincelles et allumer un feu, générant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, selon les concessionnaires, il faut contrôler ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la défaillance de certains composants du véhicule peut accélérer ce problème et vous laisser avec un fusible grillé prématurément.

Comment connaitre si un fusible a sauté dans la Alfa Romeo Mito ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la voiture a grillé est que le réseau électrique de la voiture est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon normal. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à changer chez soi.

Localiser un fusible dans la boîte à fusibles d’une Alfa Romeo Mito

Vous avez le droit de vous renseigner avec manuel de l’usager de la Alfa Romeo Mito pour localiser la boîte à fusibles de l’automobile. Souvent, ils sont organisés en plusieurs boîtes. La Alfa Romeo Mito dispose de deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Alfa Romeo Mito se fixe dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir changer librement les fusibles.

Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de votre Alfa Romeo Mito est toujours numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles dans le manuel du propriétaire. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible dans la voiture, son intensité et les composants protégés qui sont associés. Le plus souvent, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Alfa Romeo Mito. A titre d’exemple, s’il arrivait que les vitres avant de la voitre ne marchent plus comme avant, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible anormal dans la Alfa Romeo Mito

Dès que vous avez détecté la boîte à fusibles, le carnet d’emploi contient un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Comme le coffret à fusibles d’une construction, ces éléments s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (voire à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles dans de nombreux magasins de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est très important d’être sûr que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Que faire si les fusibles de la Alfa Romeo Mito continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si par hasard vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un dysfonctionnement plus sérieux au sein de votre système électrique. Dans le cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos composants électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que le véhicule présente un court-circuit. Il y a deux facteurs courants provoquant des courts-circuits :

• un défaut du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Panne électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour fonctionner comme il faut. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions exigent plus de courant pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques écorchés et exposés, dans la mesure où ils se frottent à du métal ou d’autres composants qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est vivement conseillé de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. Le fait est que la réparation rapide de votre système électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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