Accueil » Ford » Ford C Max » A partir de combien de kilomètre doit-on substituer la courroie de distribution sur une Ford C Max ?

A partir de combien de kilomètre doit-on substituer la courroie de distribution sur une Ford C Max ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Cet accessoire est aussi responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, pour la seule et bonne raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est capital de poser une nouvelle. Il faut savoir qu’une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons détailler le sujet dans cet article !

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford C Max

L’importance de remplacer la courroie de votre Ford C Max

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans la mesure où vous continuez à utiliser la voiture, le moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Ford C Max sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement prématurément. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur la voiture, qui, dans la plupart des cas, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier la courroie, car si cette dernière s’abîme, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de voiture vous fournissent généralement des consignes concernant le changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les usines de production se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cette pièce. Autrement dit, si la courroie est échangée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, puisque vous n’aurez plus de garantie s’il advenait que votre moteur est cassé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons percutent la soupape et provoquent des dommages très importants. D’un autre côté, un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution sur une Ford C Max

Vous avez le droit d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Or, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet utile au remplacement. C’est vous qui décidez !

Quelques fois, vous pouvez être amené à payer d’autres frais lors du remplacement de l’accessoire. Il est alors d’usage de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche pour ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu pourrait conduire à de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Ford C Max?

Il faut savoir qu’il existe différentes versions de Ford C Max. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le montant nécessaire. Effectivement, les experts établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’engin. Il est logique de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto dans le but d’être sûr à 100% et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Ford C Max :