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Les techniques efficaces pour une rénovation des phares avant de la Ford C Max ?

La opération de rénovation de optiques de Ford C Max n’est pas très complexe. Effectivement, il faut juste recourrir à la bonne technique et disposer du maximum de renseignements sur les composants avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des globes avant de la Ford C Max. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les points à respecter pour une rénovation de phares avant d’une Ford C Max ?

Il y a un moyen que les propriétaires utilisent depuis pas mal de temps, c’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas un budget important. Dans l’objectif de faire une rénovation des globes, il n’est pas utile d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce de voiture. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos divers outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de rénovation. En premier lieu, installez une bande de protection autour de votre globe, pour éliminer le risque d’abîmer la carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles, rappelons que ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est conseillé d’d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, car il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse retirer. S’il advenait que vous le faites sur une zone infime, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre toutes les précautions.

Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Ford C Max ?

Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse pour gagner un temps précieux.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, du simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié. A l’inverse, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une remise à neuf de phare par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les personnes qui souhaitent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve d’attention au cas où vous désirez toujours choisir cette méthode avec des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il d’usage d’utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des UV, ce sont ces UV qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un expert. Effectivement, ce sont des techniques rapides qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Ford C Max, ne prenez pas le risque et emmener votre véhicule chez le carrossier. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !

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