Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Ford C Max ?
Si vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Ford C Max, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et engager un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Il est nécessaire de demander un devis à l’avance pour déterminer combien vous allez payer et faire une comparaison des prix. Trouvez dans ces quelques lignes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Ford C Max.
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Comment fonctionne un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage existe dans des véhicules présentant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire qui a pour fonction principale de livrer la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Cette opération permet, ensuite, d’absorber les mouvements aux pneux via la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les chocs pouvant détruire les organes de transmission, voire le moteur.
A quelle période faut-il changer son embrayage sur votre Ford C Max ?
L’embrayage de votre Ford C Max est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette dernière permet de passer les vitesses de votre auto quand vous roulez. Dans la généralités des cas, la durée de vie de l’embrayage des Ford C Max est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si par hasard vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si par hasard vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Ford C Max est plus ou moins molle, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela indique qu’il est nécessaire de remplacer votre embrayage. Aussi, si votre moteur tourne à haut régime alors que la vitesse ne change pas, c’est un signe que votre embrayage est détérioré. Pour empêcher la panne définitive, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Ford C Max.
De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée d’intervention est généralement longue, du simple fait que le garagiste prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, au cas où vous souhaitez changer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Quelle est la somme nécessaire pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Ford C Max ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle du véhicule. En fait, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Ford C Max est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les tarifs peuvent varier d’une marque à une autre.
A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Ford C Max 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Ford C Max 1.2 16V 75cv, le prix du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le tarif moyen pour la Ford C Max 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Ford C Max ?
Pour changer l’embrayage d’une Ford C Max, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse réaliser l’opération. Car cette opération est onéreuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).
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