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Les techniques efficaces pour une rénovation de phares avant de votre Opel Vivaro ?

La restauration de phares de la Opel Vivaro n’est pas aussi difficile qu’il parait. En effet, il faut juste trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum d’information sur les accessoires avant toute chose. A travers cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des globes avant de votre Opel Vivaro. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Comment fait-on la rénovation de phares avant de la Opel Vivaro ?

Il existe un moyen que tout le monde utilise depuis des années. C’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas un budget important. Pour réussir une opération de rénovation des phares, vous n’êtes pas obligé d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce d’automobile. En fait, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est crucial que vos divers outils de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de rénovation. Avant toute chose, mettez une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éviter de détruire votre carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à mouiller le papier abrasif pour ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. Pour information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, on peut d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. S’il arrivait que vous le faites sur une petite zone, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.

Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Opel Vivaro ?

Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on peut utiliser aussi une brosse conventionnelle pour terminer rapidement.

D’un autre côté, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Or, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une remise à neuf de vos phares par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les gens qui souhaitent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est recommandé d’écarter la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de vigilance si vous désirez toujours choisir cette approche en recourant à des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des ultraviolets. Pour rappel, ce sont ces UV qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces quelques techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un garagiste. D’ailleurs, ce sont des méthodes rapides qui ne demandent pas de prendre rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Opel Vivaro, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez un spécialiste, car si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante. La décision finale vous appartient !

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