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Les étapes à suivre afin de dépanner le voyant de service allumé de la Opel Vivaro ?

Si tant est que vous avez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Opel Vivaro est, évidemment, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les vacances en famille que ce soit au bord de la mer ou encore dans les hauteurs. Malgré cela, l’un des problèmes de ce modèle est le dysfonctionnement du fameux voyant de service qui demeure allumé. Dans cet article, nous allons vous apporter des explications sur tout ce qu’il faut savoir sur la panne du voyant de la Opel Vivaro.

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Quelle rôle joue le voyant de service dans une Opel Vivaro ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Opel Vivaro, vous notez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après 3 secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas paniquer.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le témoin reste toujours allumé, il est indispensable de comprendre son fonctionnement dans la Opel Vivaro. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il trouve un dysfonctionnement dans l’engin. C’est pour ça que le mieux serait de faire examiner chez un mécanicien professionnel, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans le cas où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, puisqu’il est logique dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’un problème sérieux qui est en lien direct avec :

Les pneus ;
Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment procéder lorsque le témoin service de la Opel Vivaro reste activé avec d’autres témoins ?

Le plus souvent, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou bien encombrés.

Alors que dans le cas où le témoin service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour le fait que les airbags sont munis d’un système électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs se détériore, ce sont les divers voyants qui vont demeurer activés en même temps.
On subit les mêmes anomalies si jamais la batterie dans le capot ne marche plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Dans ce cas, les divers appareils ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le voyant vous fait part d’un dysfonctionnement existant.

Du reste, si votre témoin service de Opel Vivaro reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de garder votre trajectoire en cas de glissades vous évitant, de ce fait, le pire. Le plus sage serait de consulter rapidement un professionnel, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Comment réagir si par hasard le voyant de service de Opel Vivaro ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si jamais vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, cela peut être un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Cela va de soi, cela peut signifier une panne plus alarmante comme une anomalie dans les systèmes de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si jamais vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après mise en marche, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est conçu pour vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut avertir d’une panne qui se traduira par un indicateur de service activé.

Pour terminer, il est fortement recommandé de faire venir un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Opel Vivaro. Celui-ci peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans le dispositif de votre véhicule, et continuer de rouler avec pourrait très cher lors de la réparation.

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