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Les méthodes efficaces pour une rénovation des phares avant d’une Peugeot 206 ?

La opération de rénovation de optiques de Peugeot 206 n’est pas aussi difficile qu’il parait. Effectivement, il faut simplement recourrir à la bonne technique et disposer du maximum d’information concernant les diverses pièces avant toute chose. Dans le présent article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des phares avant de la Peugeot 206. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les points à respecter pour la remise à neuf de phares avant de la Peugeot 206 ?

Dans le secteur de la rénovation de globes, il existe une méthode que tout le monde utilise depuis très longtemps. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’est pas coûteuse. Dans l’objectif de faire une opération de rénovation des phares, il n’est pas nécessaire d’utiliser des produits novateurs du grand commerce d’auto. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est crucial que vos outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de opération de rénovation. De prime abord, installez une bande de protection autour de votre phare, pour éliminer le risque de toucher votre carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

La seconde étape consiste à mouiller le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. A titre indicatif, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez utiliser des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas d’un budget suffisant, il est d’usage d’utiliser les cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, du fait qu’il est important de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Si tant est que vous le faites sur une zone limitée, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.

Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Peugeot 206 ?

Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est tout à fait possible d’utiliser aussi une brosse classique pour faire plus vite.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. A l’inverse, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une remise à neuf de vos optiques via des produits de commerce

Pour les personnes qui souhaitent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est recommandé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve de prudence si vous désirez encore adopter ce procédé en recourant à des articles disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la cause est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un garagiste. D’ailleurs, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 206, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez un spécialiste, car si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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