Les multiples facteurs pour la panne de climatisation de votre Peugeot 206
La climatisation dans la Peugeot 206 est une option indispensable au cours des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons présenter les causes des cinq pannes les plus fréquentes qui atteignent le système de climatisation de la Peugeot 206 pour vous aider à établir un diagnostic.
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Quelle est la manière agit le système de climatisation de la Peugeot 206 ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de affecter le système de climatisation de votre véhicule, découvrons d’abord les principaux composants de cette installation :
- le compresseur : c’est le composant fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et gère la sortie de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et agit pour réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en éliminant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de estimer la quantité adéquate de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air grâce au le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve introduit dans de l’espace de votr automobile.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation de la Peugeot 206 cesse-t-elle de fonctionner ?
Il y a cinq motifs courants pour lesquelles les climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est aussi important pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se survenir davantage en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas fréquemment mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne travaille pas souvent, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique diminuent, provoquant la sortie de l’air chaud de votre appareil.
Quand la Peugeot 206 perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de repérer celles-ci, mais votre meilleure alternative est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut régulier survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus correctement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Peugeot 206 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté peut inspecter le câblage et les connecteurs et contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est défectueux
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Cela peut être provoqué par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous découvrez un résidu huileux et verdâtre près de la zone affectée.
Un radiateur endommagé, de son côté, pourrait provoquer la chute d’un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est requis pour résoudre le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou s’il y a des bruits intenses quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de savoir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance peut contrôler le système pour repérer les problèmes et effectuer des réparations requis.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Une malfaçon électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 206 peuvent être le conséquence de connexions interrompues, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous ignorez les problèmes électriques, davantage vous risquez d’accumuler de l’acide. L’amassement d’acide peut tant détériorer et ronger les éléments au point que le remplacement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est suggéré selon le plan de maintenance de votre Peugeot 206, cela peut vous aider de prévenir des réparations coûteuses.
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