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Par quel moyen réussir une rénovation des phares avant de la Renault Master 3 ?

La opération de rénovation de optiques de votre Renault Master 3 n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez, en effet, il faut juste trouver la bonne technique et d’avoir le maximum d’information sur les diverses pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant d’une Renault Master 3. Par conséquent, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une restauration de phares avant de la Renault Master 3 ?

On peut vous présenter une méthode que tout le monde utilise depuis pas mal de temps, c’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas un budget important. Afin de réussir une restauration des globes, vous n’êtes pas obligé de recourir à des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos divers outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de opération de rénovation. Au tout début des opérations, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éliminer le risque de détériorer votre peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

La seconde étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, on a la possibiliter d’d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une zone limitée, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez les précautions nécessaires.

Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Renault Master 3 ?

Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse pour terminer rapidement.

Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas altéré. A l’inverse, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une restauration des optiques avec des produits de commerce

Pour les propriétaires souhaitant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve d’attention au cas où vous souhaitez encore choisir cette approche en utilisant des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des ultraviolets. A titre indicatif, ce sont ces rayons qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. D’ailleurs, ce sont des méthodes rapides qui n’ont pas besoin de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Renault Master 3, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier. En effet, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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