De quelle façon remplacer un fusible défectueux dans votre Renault Master 3 ?
Les véhicules aujourd’hui sont de plus en plus développées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous procure du confort, cela présente par ailleurs quelques défauts. De nombreux usagers ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur une Renault Master 3, et encore moins aux fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous aider à solutionner les défauts des fusibles, notamment à localiser un fusible abîmé dans la Renault Master 3. En outre, nous allons dans un premier temps détailler quelles situations exigent le remplacement du fusible.
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Quel rôle jouent les fusibles dans la voiture ?
En général, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre véhicule et sont destinés à éviter les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de votre véhicule produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres composants électriques de l’auto peuvent se liquéfier ou être détériorés, voire complètement détruits. Maintes et maintes fois, les circuits surchargés peuvent donner naissance à des étincelles et allumer un feu, provoquant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.
La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. A l’inverse, selons les fabriquants de voiture, il faut contrôler ou d’envisager le changement des fusibles après 10 ans. S’ils peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la défaillance de certaines composantes du moteur peut accélérer ce problème et vous serez en présence d’un fusible grillé de façon prématuré.
Quels sont les indices indiquant qu’un fusible a bel et bien grillé dans la Renault Master 3 ?
Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a sauté est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est stoppé dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à changer chez soi.
Déterminer la position d’un fusible dans la boîte à fusibles de la Renault Master 3
Vous pouvez lire le manuel de l’usager de votre Renault Master 3 pour trouver la boîte à fusibles de l’engin. En général, les fusibles sont classés en deux ou plusieurs boîtes. La Renault Master 3 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Renault Master 3 est logée dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.
Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de la Renault Master 3 est toujours numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du manuel d’utilisation. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible à l’intérieur de l’automobile, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. A quelques exceptions près, il est représenté de façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Renault Master 3. Par exemeple, s’il advenait que les vitres avant de l’engin ne fonctionnent correctement, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.
La technique pour localiser un fusible détérioré dans la Renault Master 3
Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible contrôle quel élément. Exactement comme la boîte à fusibles d’une construction, ils s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (voire à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter des fusibles de rechange chez de nombreux magasins de pièces autos.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Contrôlez que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est crucial de s’assurer que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Comment procéder si les fusibles de la Renault Master 3 continuent de sauter même après leur remplacement ?
Un fusible usé est une chose. Mais si jamais vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a probablement un dysfonctionnement plus grave au sein de votre système électrique. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou bien que vos composants électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que la Renault Master 3 possède un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :
- un dysfonctionnement du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Problème au niveau du courant
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour tourner convenablement. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et provoquer un court-circuit.
Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés
Les fils effilochés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Le fait est que la réparation rapide de votre réseau électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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