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Comment procéder pour une rénovation des phares avant d’une Seat Leon ?

La rénovation de optiques de votre Seat Leon n’est pas très difficile, en effet, il suffit juste de recourrir à la bonne technique et disposer du maximum de renseignements concernant les pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des phares avant de la Seat Leon. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une remise à neuf de phares avant de la Seat Leon ?

Dans le secteur de la rénovation de globes, il existe une méthode que tout le monde utilise depuis pas mal de temps. C’est plutôt une technique simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour réussir une opération de rénovation des phares, vous n’avez pas besoin d’employer des produits spécifiques du grand commerce de voiture. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos divers outillages de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Au tout début des opérations, mettez une bande de protection autour de votre globe. Cette opération permet d’éviter de détériorer votre peinture avec le papier de verre ou la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mouiller le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. Pour information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est possible d’d’appliquer des cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Dans la mesure où vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.

Ce qu’il faut faire pour appliquer la pâte sur le phare de Seat Leon ?

Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on a la possibilité d’utiliser aussi une brosse conventionnelle pour faire plus vite et surtout pour gagner du temps.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, car le faisceau lumineux n’est pas modifié. Or, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos optiques avec des produits de commerce

Pour les personnes souhaitant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve de vigilance si vous souhaitez toujours opter pour ce procédé en recourant à des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets. A titre indicatif, ce sont ces rayons qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un expert. De plus, ce sont des astuces rapides qui ne demandent pas de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Seat Leon, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier, car si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !

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