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Quels sont les problèmes d’injection de la Seat Leon ?

Il y a maintenant un certain temps que les créateurs d’automobiles ont prit l’initiative d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, ce procédé semble sans intérêt, celui-ci représente un avantage important vu qu’il permet de réduire la demande de carburant, tout en favorisant l’efficacité de votre véhicule. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter beaucoup d’argent.
Si vous possédez une Seat Leon et que vous désirez en découvrir davantage, lisez le contenu de ce chapitre pour tout découvrir sur les pannes d’injecteurs de la Seat Leon.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Seat Leon

Les apports d’un injecteur pour une voiture

En raison de la baisse des coûts des pièces et du progrés technologique, la majorité des voitures ont été élaborées avec un moteur dernière génération. Sur ce dernier, les injecteurs seront localisables au début de chaque cylindre, ou bien vers la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle primordial dans le fonctionnement de l’automobile, car ils permettent le transfert de la quantité de carburant utile pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de perdre inutilement du carburant et permettent d’alléger sa consommation.
Enfin, ils permettent une pression de diffusion du carburant plus efficace. Ainsi, en y ajoutant l’air, l’ensemble est enrichi et le moteur est plus efficace.

Mon injecteur est obturé, comment le déboucher ?

Il faut savoir que les injecteurs sont pourvus de tubulures très fines. Celles-ci peuvent être bouchées par de miniscules résidus qui sont dus à la qualité du carburant ou bien dus aux trajets. De ce fait, le jet des injecteurs admettant du carburant devient beaucoup plus faible, la pression se plafonne et la constitution du carburant et de l’air ne reste plus cohérente. Afin d’éviter ce type de situation, voici les moyens de limiter les problèmes que nous vous énonçons :

Préchauffez votre véhicule avant de lancer la conduite, roulez sans trop forcer jusqu’au moment où le moteur atteint la température adéquate ;
Si votre véhicule est de type diesel, conservez toujours dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;
De temps à autre, purgez le filtre à carburant ;
Si votre moteur dispose d’un turbo, vous pouvez maintenir le véhicule démarré, sans mettre de vitesse, quelques minutes, sinon il est préférable de rouler doucement. ;
Utilisez des additifs moteur pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est régulièrement recommandé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela est possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de déboucher les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels sont les différents problèmes liés aux injecteurs sur la Seat Leon et comment les identifier ?

Un nombre croissant d’utilisateurs de la Seat Leon rencontrent des problèmes d’injecteurs semblables et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît lors de l’accélération, la Seat Leon présente les signaux avant-coureur d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas oublier que ces signes peuvent également énoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous voulez identifier une panne liée aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au son du véhicule. Il est envisageable que vous découvriez plusieurs nouveaux symptômes. Par exemple le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile que précédemment. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre voiture normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également observer une diminution des performances même en appuyant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

Une diminution conséquente des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre véhicule provoque des chocs quand vous accélérez ;
Le moteur est en train de tourner, malgré tout, vous ne parvenez pas à rouler
Une fumée noire se propage sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur forte et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Seat Leon, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un spécialiste ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à analyser la panne en question, et est à même de réaliser la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à tenter de réparer votre véhicule si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

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