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Comment réussir une rénovation des phares avant de la Volvo XC60 ?

La restauration de optiques de votre Volvo XC60 n’est pas aussi difficile qu’il parait. D’ailleurs, il suffit juste de recourrir à la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements concernant les différentes pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant de votre Volvo XC60. En quelques mots, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les points à respecter pour une rénovation de phares avant d’une Volvo XC60 ?

Dans le monde de la rénovation de phares, il y a une technique que les propriétaires utilisent depuis pas mal de temps. C’est plutôt une solution simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour réussir une restauration des globes, il n’est pas utile d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos différents outils de travail soient bien lavés avant que vous ne débutiez les étapes de restauration. Avant toute étape, mettez une bande de protection autour de votre globe. L’objectif est d’éliminer le risque de toucher votre peinture avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes. Pour information, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les ressources financières suffisantes, il est d’usage d’utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, du fait qu’il est indispensable de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une surface limitée, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.

Ce qu’il faut faire pour appliquer la pâte sur le phare de Volvo XC60 ?

Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, vous pouvez très bien utiliser aussi une brosse conventionnelle pour gagner un temps précieux.

D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Par contre, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les étapes à suivre pour une remise à neuf des optiques par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les propriétaires préférant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il faut faire preuve d’attention lorsque vous voulez toujours adopter ce procédé en utilisant des produits commerciaux.

Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets. Pour rappel, ce sont les UV qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un carrossier. De plus, ce sont des astuces simples, rapides, et qui n’ont pas besoin de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Volvo XC60, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier, car si vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !

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