Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service activé de la Volvo XC60 ?

Au cas où vous êtes en présence d’une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Volvo XC60 est, sans aucun doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit à la plage ou bien dans les chaines montagneuses. Toutefois, le malus avec cette gamme est l’anomalie au niveau du fameux voyant de service qui reste allumé. Avec ces paragraphes, nous allons vous expliquer tous les renseignements sur le dysfonctionnement du voyant de la Volvo XC60.

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Voyant de service

Quel est la principale fonction du témoin de service dans une Volvo XC60 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Volvo XC60, vous remarquez que la majorité des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après 3 secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il ne faut surtout pas paniquer.

Afin de comprendre pour quel motif le témoin reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Volvo XC60. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il trouve un dysfonctionnement dans l’engin. C’est pour ça que le mieux serait de faire réparer chez un spécialiste en mécanique. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

  • Dans le cas où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

En ce qui concerne le cas N°1, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, du fait qu’il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire au cas où l’indicateur service de la Volvo XC60 reste activé avec certains voyants ?

En principe, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’active au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. car les airbags comportent un circuit électrique, dans la mesure où l’un des conducteurs électriques se dissout, ce sont les divers témoins qui vont demeurer allumés en même temps.
C’est la même chose dans la mesure où la batterie de la voiture marche mais d’une manière anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Dans ce cas, les appareils ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que l’indicateur vous informe d’un souci existant.

En outre, si tant est que votre voyant service de Volvo XC60 reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est asurement un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’aide à la conduite, qui vous permettent de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. La meilleure chose à faire serait d’appeler aussitôt que possible un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Que faut-il faire si par hasard le voyant de service de Volvo XC60 ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si par hasard vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Cela va sans dire, cela peut signifier une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les systèmes de direction ou alors dans le contact du véhicule.

Si vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un dysfonctionnement au niveau du relais après mise en marche, ou encore dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est en mesure de vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des pneus peut avertir d’une panne se traduisant par un témoin de service allumé.

En somme, il est fortement conseillé d’avoir recours à un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Volvo XC60. Le garagiste peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans l’organe du véhicule, et continuer d’utiliser la voiture pourrait coûter cher lors de la réparation.

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