Comment faire pour changer les plaquettes de frein à l’arrière d’une Opel Mokka ?
Les plaquettes de frein à l’arrière sont un élément indispensable pour garantir le bon usage de votre véhicule. Si vous pilotez une Opel Mokka, vous savez que ces plaquettes vont se détériorer et doivent être remplacées fréquemment. Par chance, le procédé de remplacement des plaquettes de freinage arrière sur une Opel Mokka est plutôt aisé et ne rend pas énormément de temps. Dans ce texte, nous allons vous présenter tout ce dont vous avez besoin pour le faire.
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Pourquoi doit-on de changer les plaquettes de freins d’une Opel Mokka ?
Il est essentiel de changer les plaquettes de freinage d’une Opel Mokka pour diverses raisons. Les plaquettes de frein sont un élément vital du dispositif de freinage de la voiture, responsable de freiner ou d’arrêter le véhicule lorsque le chauffeur actionne la pédale des freins.
Les raisons pour lesquelles il peut être indispensable de substituer les plaquettes de frein de la Opel Mokka :
Détérioration courante
Les plaquettes de frein diminuent avec le temps, ce qui diminue leur capacité à ralentir ou à immobiliser la Opel Mokka avec efficacité.
Son inhabituel
Des sons de grincement lors du freinage peuvent être attribués à l’usure ou à la détérioration des plaquettes de frein.
Sureté
Des plaquettes de frein usées peuvent affecter la fiabilité du système d’arrêt, mettant en danger la protection du conducteur, des passagers et des autres utilisateurs de la voie.
Prévention des dégâts sur les autres composants du système de freinage
Si les plaquettes de freinage sont totalement endommagées, les plaquettes métalliques peuvent toucher sur le rotor, ce qui peut endommager le rotor et d’autres pièces du dispositif de freinage.
Quand faut-il de remplacer les plaquettes de freinage arrière de la Opel Mokka ?
La substitution des plaquettes de freinage arrière d’une Opel Mokka dépend de divers éléments, notamment du style de pilotage, de la qualité des plaquettes de frein posées, des conditions de conduite et de la longévité d’utilisation de la Opel Mokka. En général, les plaquettes de frein à l’arrière ont tendance à s’user plus doucement que les plaquettes de frein à l’avant, car elles sont moins utilisées lors du freinage.
Toutefois, il est important de contrôler fréquemment l’usure des plaquettes de frein à l’arrière de la Opel Mokka. Vous pouvez demander à vérifier les plaquettes de freinage par un technicien ou les examiner vous-même si vous avez les compétences indispensables.
Le livret d’usage de la Opel Mokka peut également offrir des informations sur la période de vie conseillée des plaquettes de frein à l’arrière et la fréquence à laquelle elles doivent être substituées. En principe, il est recommandé de changer les plaquettes de frein arrière tous les 50 000 kilomètres, ou tous les deux ans, conformément aux conseils du constructeur.
Comment substituer les plaquettes de freinage à l’arrière d’une Opel Mokka ?
Le remplacement des plaquettes de frein à l’arrière d’une Opel Mokka peut être une tâche difficile qui demande un savoir-faire en technique automobile et des instruments spécifiques. Si vous n’êtes pas confiant pour accomplir cette tâche par vous-même, il est recommandé de la confier à un mécanicien expérimenté.
Il faut noter que si vous souhaitez malgré tout réaliser le changement des plaquettes de frein arrière de la Opel Mokka, voici les procédures principales à appliquer :
- commencez par hisser votre Opel Mokka à l’aide d’un cric, en suivant les directives du guide d’usage de votre auto ;
- utilisez un instrument adéquat pour détacher le câble de freinage, puis enlevez l’étrier en veillant de ne pas détériorer le tube de frein ;
- retirez les anciennes plaquettes de frein et nettoyez les étriers avec un nettoyant pour freins ;
- installez les nouvelles plaquettes de frein en respectant les directives du constructeur et en vous assurant qu’elles sont bien ancrées ;
- remontez l’étrier en le fixant solidement sur le support de frein ;
- replacez les roues et resserrez les écrous de roue en utilisant un instrument dynamométrique ;
- abaissez votre automobile et testez les freins avant de reprendre la route.
- Patins exempts de cuivre < 0,5 %/Essieu arrière/Dimensions d'un patin : hauteur 52,85 mm, largeur 87,15 mm, épaisseur 16,9 mm/no. WVA 20961
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