De quelle manière dépanner le voyant de service allumé de la Opel Mokka ?

Si tant est que vous disposez d’une famille nombreuse et que vous êtes passionné d’aventures, la Opel Mokka est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit au bord de la mer ou à la montagne. Cependant, l’un des soucis de cette série est l’anomalie au niveau du fameux indicateur de service qui ne s’éteint pas. Au moyen de ces paragraphes, nous allons vous expliquer les points importants sur la panne du voyant de la Opel Mokka.

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Voyant de service

Quel est la fonction d’un voyant de service dans une Opel Mokka ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Opel Mokka, vous constatez que la majorité des voyants au niveau du tableau de bord s’allument puis après trois secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas céder à la panique.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison l’indicateur reste toujours activé, il est indispensable de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Opel Mokka. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous informer quand il note un souci dans la voiture. C’est pour ça que le mieux serait de faire réparer chez un spécialiste. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le premier cas, il est facultatif de lire le reste de cet article, du fait qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une panne importante qui est en relation directe avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Que faire s’il advenait que l’indicateur service de la Opel Mokka reste allumé avec d’autres voyants ?

Dans la généralité des cas, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans le cas où le voyant service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour le fait que les airbags comportent un système électrique, dans le cas où l’un des conducteurs électriques s’abîme, ce sont les divers témoins qui vont rester activés en même temps.
Le chauffeur observe la même situation si par hasard l’accumulateur de votre véhicule ne marche plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les différents appareils ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que l’indicateur vous renseigne d’un mal fonctionnement.

Par ailleurs, si tant est que votre témoin service de Opel Mokka reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donne l’occasion de rester dans votre trajectoire en cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. Le mieux serait de solliciter le plus rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir régler vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire si par hasard l’indicateur de service de Opel Mokka ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous constatez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, vous faites face à une panne de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un faux branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut traduire une panne plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les certains appareils de direction ou alors dans le contact du véhicule.

Si tant est que vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie du relais après le démarrage, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est conçu pour vous informer d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut signaler une panne qui se traduira par un voyant de service activé.

Bref, il est fortement recommandé d’avoir recours à un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Opel Mokka. Le mécanicien peut régler un dysfonctionnement dans le système de la voiture, et continuer de rouler avec pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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