Les éventuelles origines pour la panne du climatiseur d’une Opel Mokka
La climatisation dans la Opel Mokka est un dispositif crucial pendant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous vous dévoiler l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation de la Opel Mokka pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation de la Opel Mokka ?
Avant de parler des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre véhicule, explorons tout d’abord quels sont les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : il est le composant fondamental, car il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et agit à réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en éliminant l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de calculer la proportion précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air avec le fluide frigorigène juste avant que l’air ne soit introduit dans de la cabine de votr véhicule.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation d’une Opel Mokka cesse-t-elle d’opérer ?
Il y a 5 causes principales pour lesquelles des climatiseurs de véhicule s’arrêtent de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Votre réfrigérant est autant essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas fréquemment employé au cours de l’hiver. Comme il ne travaille pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant l’expulsion de l’air chaud de votre appareil.
Quand votre Opel Mokka perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (avec capteurs) pour localiser les fuites, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un deuxième défaut courant se produit quand le ventilateur de refroidissement n’opère plus convenablement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel préserve de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Opel Mokka n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien expérimenté peut vérifier le câblage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est défectueux
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être engendré par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent avec temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite si vous trouvez un résidu près de la zone touchée.
Un radiateur cassé, quant à lui, peut provoquer la chute d’un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut provoquer un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont plus élevées que la normale ou s’il y a des bruits puissants lorsque le compresseur travaille, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si son roulement étanche se grippe, vous pouvez écouter des sons stridents.
L’unité de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de savoir s’ils sont opérationnels. Votre personnel d’entretien peut contrôler le dispositif afin de repérer les problèmes et effectuer des correctifs indispensables.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Opel Mokka peuvent être le fruit de connexions coupées, comme des fils endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs abîmés. Plus vous négligez les défauts électriques, plus vous risquez d’amasser de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tant endommager et corroder les éléments au point que le changement intégral du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est suggéré selon le programme de maintenance de votre véhicule, cela peut vous aider d’éviter des réparations coûteuses.
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