Comment faire afin de dépanner le témoin de service activé de la Peugeot Boxer 2 ?

Si vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Peugeot Boxer 2 représente le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, excellent donc pour les vacances en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les hauteurs. Cependant, le point faible de cette série est la panne du célèbre voyant de service qui demeure allumé. A l’aide de cet article, nous allons vous présenter les points importants sur la panne du voyant de la Peugeot Boxer 2.

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Voyant de service

A quoi peut bien servir un témoin de service dans une Peugeot Boxer 2 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Peugeot Boxer 2, vous remarquez que la plupart des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas paniquer.

Dans l’optique de comprendre pour quelle raison l’indicateur reste toujours allumé, il est indispensable de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Peugeot Boxer 2. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si jamais il détecte un souci dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire examiner chez un spécialiste en mécanique. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

En ce qui concerne le cas N°1, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de cet article, pour la seule raison qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une panne majeure qui est en relation directe avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • L’organe de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment procéder si le voyant service de la Peugeot Boxer 2 demeure allumé avec d’autres éléments ?

En principe, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’active au même instant que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Parce que les airbags comportent un circuit électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs électriques se dissout, ce sont les différents témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
On subit les mêmes anomalies si jamais l’accumulateur dans le capot présente des dysfonctionnements, ou alors que le courant électrique ne passe plus. En conséquence, les divers équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que l’indicateur vous renseigne de la panne existante.

Du reste, dans le cas où votre voyant service de Peugeot Boxer 2 reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’aide à la conduite, qui vous aident à garder votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi le pire. Le mieux serait de consulter , dès que possible, un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir régler vous-même l’anomalie.

Que faire au cas où le témoin de service de Peugeot Boxer 2 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement une panne de connexion. C’est une anomalie que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Sans l’ombre d’un doute, cela peut signifier une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les certaines pièces de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Dans le cas où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après mise en marche, ou encore dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est conçu pour vous signaler un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut avertir d’un problème qui se traduira par un indicateur de service activé.

Pour finir, il est conseillé d’appeler un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Peugeot Boxer 2. Le garagiste peut traduire un dysfonctionnement dans l’organe du véhicule, et poursuivre la conduite pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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