Comment réparer le témoin de service activé de la Renault Koleos ?

Au cas où vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Renault Koleos est sûrement le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit sur les littorales ou à la montagne. Malgré cela, l’un des problèmes de ce modèle est le dysfonctionnement du fameux témoin de service qui demeure allumé. Par l’intermédiaire de cet article, nous allons vous expliquer toutes les informations concernant l’anomalie de l’indicateur de la Renault Koleos.

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Voyant de service

Quelle fonction occupe le voyant de service dans une Renault Koleos ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Renault Koleos, vous constatez que l’ensemble des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas paniquer.

Dans l’optique de comprendre pour quel motif le voyant reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Renault Koleos. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner si par hasard il détecte une panne dans l’engin. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

Pour ce qui est du premier cas, il n’est pas intéressant de lire le reste de ce texte, car il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’un problème sérieux qui est en lien direct avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Que faire si jamais le voyant service de la Renault Koleos reste activé avec certains éléments ?

Dans la généralité des cas, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans la mesure où l’indicateur service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour le fait que les airbags comportent un circuit électrique, dans le cas où l’un des fils se détériore, ce sont les divers voyants qui vont demeurer activés en même temps.
On subit les mêmes anomalies dans le cas où la batterie de votre véhicule fonctionne mal, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les divers appareils ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le témoin vous fait part d’un problème.

Par ailleurs, dans l’hypothèse où votre témoin service de Renault Koleos reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’assistance de conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi le pire. Le mieux serait de consulter rapidement un technicien, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté au cas où l’indicateur de service de Renault Koleos ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si jamais vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut signifier une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les certaines pièces de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un problème du relais après le démarrage, ou alors dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il peut vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la surveillance de pression pneumatique peut signaler une panne qui se traduira par un témoin de service allumé.

Pour terminer, il est vivement recommandé de solliciter un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à détecter le problème au niveau de votre Renault Koleos. L’expert peut traduire un problème dans l’organe du véhicule, et l’ignorer pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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