De quelle manière changer un fusible défaillant dans la Renault Koleos ?

Les véhicules actuellement sont de plus en plus développées sur l’aspect technique, et bien que cela nous apporte un plus grand confort, cela présente par ailleurs quelques défauts. La majorités des chauffeurs hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur leur Renault Koleos. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. A travers de cet article, nous allons vous aider à solutionner les dysfonctionnements en rapport avec les fusibles, notamment pour localiser un fusible endommagé dans la Renault Koleos. Cela dit, nous allons avant tout approfondir les circonstances exigent le changement du fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans votre voiture ?

En général, les fusibles font partie du système électrique de l’auto et sont destinés à éviter les circuits d’être suralimentés. Le réseau électrique de votre automobile produit de la chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres équipements électriques de votre véhicule peuvent fondre ou être endommagés ou détruits. A certains moments, les circuits suralimentés peuvent engendrer des étincelles et allumer un feu, provoquant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des passagers.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains constructeurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, dans le secteur auto, il faut vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles tous les 10 ans. S’ils peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la vétusté de certaines pièces de la Renault Koleos peut accélérer ce phénomène et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a malheureusement sauté dans la Renault Koleos ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la Renault Koleos a grillé est que le réseau électrique de la voiture ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux électrique s’est arrêté dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon habituelle. Si vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à changer chez soi.

Trouver un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Renault Koleos

Vous pouvez vous référer au manuel d’entretien de la Renault Koleos pour trouver l’emplacement du compartiment à fusibles du véhicule. En général, les fusibles sont rangés en différentes boîtes. La Renault Koleos dispose de deux boîtes à fusibles : une dans le compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Renault Koleos se situe dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir ajouter les nouveaux fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de votre Renault Koleos est systématiquement numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur de la voiture, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Le plus souvent, il est représenté de manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Renault Koleos. Par exemple, si les vitres avant de la voitre ne fonctionnent correctement, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.

La technique pour localiser un fusible usé dans une Renault Koleos

Dès que vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi contient un diagramme expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Exactement comme le boîtier à fusibles de votre résidence, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter des fusibles de rechange chez la plupart des fournisseurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est nécessaire d’être sûr que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle solution adopter si les fusibles de la Renault Koleos continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a généralement un défaut plus grave au niveau de votre système électrique. Dans le cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos pièces électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto présente un court-circuit. Il y a deux facteurs courants provoquant des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Panne de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher convenablement. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour assurer le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques écorchés et exposés, dans la mesure où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel de la réparation automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation rapide de votre réseau électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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