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De quelle manière dépanner le témoin de service activé de la Peugeot Partner ?

Dans l’hypothèse où vous appartenez à une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Peugeot Partner est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, excellent donc pour les trajets en famille que ce soit au bord de la mer ou encore dans les hauteurs. Toutefois, l’un des problèmes avec cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui ne s’éteint pas. Par l’intermédiaire de ces quelques lignes, on va vous dévoiler les points importants concernant la panne du voyant de la Peugeot Partner.

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Quel est la principale fonction du voyant de service dans une Peugeot Partner ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Peugeot Partner, vous remarquez que la plupart des témoins au niveau du tableau de bord s’activent puis après trois secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de garder son calme.

Pour comprendre pourquoi l’indicateur reste toujours allumé, il est important de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Peugeot Partner. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous informer quand il trouve un souci dans l’engin. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le cas N°1, il est facultatif de lire le reste de ce texte, pour la seule raison qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une sérieuse anomalie qui est en relation directe avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment réagir si le voyant service de la Peugeot Partner reste activé avec certains indicateurs ?

Maintes et maintes fois, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Du fait que les airbags comportent un circuit électrique, au cas où l’un des conducteurs se détériore, ce sont les différents témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est la même chose si jamais l’accumulateur de votre véhicule fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. De ce fait, les divers équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le voyant vous renseigne de la panne existante.

Du reste, si votre voyant service de Peugeot Partner reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donnent la possibilité de maintenir votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi le pire. La meilleure chose à faire serait de solliciter aussitôt que possible un professionnel, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même l’anomalie.

Comment réagir quand le voyant de service de Peugeot Partner ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, au cas où vous constatez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est un problème de connexion. C’est une panne que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. En outre, cela peut traduire une panne plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors dans le contact du véhicule.

Dans l’hypothèse où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un dysfonctionnement du relais après mise en marche, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est en mesure de vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voire insuffisant. Même le capteur de pression des pneus peut informer le conducteur d’un problème qui se traduira par un témoin de service activé.

En un mot, il est suggéré d’appeler un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Peugeot Partner. Celui-ci peut résoudre un problème dans l’organe de votre véhicule, et l’ignorer pourrait coûter cher pendant la réparation.

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