Voyant antipollution présent sur une Peugeot Partner : Qu’est-ce que c’est ?
Sauvegarder l’environnement est une priorité mondiale. En Europe, des dispositions visant à diminuer la détérioration atmosphérique ont été adoptées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont également sévères en cas de non-respect des réglementations. C’est pourquoi, chaque automobiliste devrait accorder une importance renforcée à l’indicateur anti-pollution de sa Peugeot Partner.
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Le témoin anti-pollution sur la Peugeot Partner, c’est quoi ?
Comme le signal moteur, il figure sur le tableau de bord . Il est représenté par un logo avec l’image du moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour objectif d’alerter le conducteur en cas de défaut relié au système de régulation des émissions de gaz qui proviennent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce témoin peut :
- se déclencher par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
En premier lieu, il est important de noter que le fonctionnement du témoin antipollution est administré par :
- un système de diagnostic réglementé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été mis au point en accord avec les critères antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces dernières incluent plusieurs dispositions destinées à mieux gérer les quantités d’émissions polluantes des automobiles.
Quelle est la façon d’analyser chaque type d’allumage sur la Peugeot Partner ?
Un témoin qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une Peugeot Partner qui se met en marche et s’arrête est certes anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a pas de risque d’altération du système antipollution. Une minime modification est suffisante pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Au moment où l’indicateur antipollution d’une voiture scintille, cela signifie un avertissement plus important, voire des problèmes plus importants. En effet, il se peut que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une augmentation du taux d’émission de la Peugeot Partner,
- L’ordinateur de bord annonce une baisse de rendement.
Un indicateur s’allumant en permanence
Quand le témoin antipollution s’active en continue, cela est synonyme d’une défaillance grave au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être défectueux ou en surchauffe.
L’allumage de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème au niveau des dispositifs de combustion de l’automobile. On peut ainsi orienter le diagnostic sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le capteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui détecte le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans la gestion des émissions de gaz de la Peugeot Partner.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans à court terme, le risque d’embrasement est à appréhender. Naturellement, un voyant qui reste activé peut provoquer une montée des libérations de polluants.
Quelle démarche effectuer au moment où l’indicateur antipollution de la Peugeot Partner clignote sans arrêt ?
Est-il faisable de continuer à conduire quand le signal antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution de la Peugeot Partner qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous empêche pas de continuer à rouler, malgré que ce ne soit pas extrêmement conseillé. En effet, cela annonce toujours une hausse des émissions polluantes.
Quand l’indicateur s’active continuellement, il est préférable de gérer le défaut au garage. En effet, la défaillance s’annonce particulièrement sérieuse. Il est essentiel de le corriger vite afin d’empêcher les difficultés comme la dégradation du moteur.
Quelle démarche entreprendre pour traiter le problème de signal anti pollution allumé ?
Il est essentiel de contrôler si le voyant antipollution de la Peugeot Partner s’illumine effectivement continuellement. Pour cela, il faut couper le moteur et le rallumer ensuite. Il arrive en effet que le voyant s’affiche à la suite d’une complication électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. La démarche à réaliser est la suivante :
- connecter le scanner sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code de défaut,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette action ne permet pas de résoudre le dysfonctionnement, il n’y a qu’une option : il est nécessaire de solliciter un garagiste.
De quelle manière supprimer le problème de voyant anti pollution allumé ?
Pour que la voiture ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement lorsque le témoin antipollution s’active en permanence. Le professionnel doit :
- réaliser un bilan pour trouver la raison de l’allumage continu du signal antipollution,
- procéder à la restauration des éléments défaillants
- Ou changer le témoin antipollution
Quelle démarche pour empêcher le défaut au niveau du dispositif antipollution sur la Peugeot Partner ?
Pour prévenir la mise en marche continu du voyant antipollution d’une voiture, une règle d’or s’impose. Il est essentiel de bien entretenir le système antipollution de l’automobile. Cela se traduit avec :
- Un entretien fréquent des filtres
- Une inspection des détecteurs du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans augmentations de vitesse rapides
- L’emploi d’un combustible de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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